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節能環保一直以來都是世界各國發展的要求，但在今年卻表現得尤為突出。在世界各國大力倡導節能環保的大環境下，各大摩託車企業紛紛受到影響，不少曾經的經典車款因不符合廢氣排放標準而不得不停產，其中不得不提的就是本田生產長達50年之久的MONKEY 「猴子」。
本田MONKEY於8月31日正式停產，從當初宣布即將停產開始，就引發了不少車迷惋惜的聲音。不過，近日又傳來了新一代的MONKEY要回歸的消息。
其實早在今年越南車展上，本田就已經展出了MONKEY 125的概念車款。據悉，新款MONKEY將會以125cc的GROM(MSX125)為基礎，也就是說，MONKEY將會從50cc升級為125cc，從越南車展上的概念車款來看，車身也增大了不少。
那麼，市售版的MONKEY 125是否會在10月東京車展上亮相，我們不妨期待一下。
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在環保新規的影響下，遭到停產影響的不在少數，凡是不符合排放標準的都將遭到停產，而近日，鈴木也是一口氣便停產了經典車型10款之多，其中包括GSR250。
Gladius 400
GSR 400 ABS
GSR 250
Grasstracker Big Boy
Grasstracker
ST 250 E Type
VanVan200
Skywave 250
Address V125
Birdie 50
環保大環境下，停產就是不適應發展後不得不採取的舉措，但停產是必然，就此消失卻不一定。就像本田MONKEY「猴子」一樣，當大家以為它就此與世人告別的時候，新一代的MONKEY 125又將回歸，所以，停產不一定代表結束，也可能是全新的開始。
同樣因環保要求而遭到停產的山葉SR400，不久前也傳出其將要復活生產的消息。所以，不管是本田、鈴木、還是山葉，或者是川崎，停產都只是暫時的，或許未來都將推出重新研發的創新車型，一切只是時間問題。
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