為什麼老是被扣分罰錢?解密交通違章測速拍照 !

2021-02-24 齊力消防

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公路上拍照的地很多，遇到有拍照的就緊張，都不知道他們是拍什麼的，就被扣分了。

今天和大家一起聊聊交通拍照探頭那些事兒

知己知彼，方能泰然自若。

環形線圈車輛傳感器+抓拍相機

　　常見指數：★☆☆☆☆


　　這是早期的一種電子警察系統，依靠環形線圈式車輛檢測器對車輛行駛狀態進行檢測，由線圈式車輛檢測器、信號燈燈態檢測器、攝像機、集中控制器、補光燈、路口控制主機等構成；對監測區域內的違章車輛連續抓拍，以獲取相關信息。

　　其缺點是只能對闖紅燈違章行為進行取證，對其他違章行為不能檢測和取證，同時由於環形線圈易損壞、修復困難等問題，所以這種電子警察系統在一線城市基本全部淘汰。

電子攝像頭

常見指數：★★★★☆


　　相對而言，電子攝像頭則要更可靠，它是對經過監測區域內的車輛進行實時監控，當有車輛出現闖紅燈、逆行、軋線等違章行為時，電子攝像頭會連續抓拍多張過程圖片。

　　不過需要注意的是，道路上的電子攝像頭主要還是用於加強道路監管能力，拍照只是整個道路管理系統的一個功能。當然，電子攝像頭的拍照是可以作為違章判罰的依據。

區間測速

常見指數：★★★☆☆

　　區間測速是在同一路段上布設兩個相鄰的監控點，以車輛通過兩個監控點的時間來計算其行駛速度，以此為依據來判定車輛是否超速違章。

　　需要注意的是，監控取得的數據是平均速度，如果平均速度不超標，而實際上只要瞬時速度超過了規定數值，就還會被拍下來。

雷達微波測速

常見指數：★★★☆☆

　　雷達微波測速通過各種頻率的微波反射時間來測算車輛速度，可分為固定式和移動式兩種。移動式就是常見的隱蔽式路邊機動測速雷達及裝在警車上的機動測速雷達，多用於高速公路、國道線及城市周邊地帶。

　　當然與雷達波測速配合的還有攝像頭拍照，只要超速違規了，就會帶動拍照，而且都是高速連拍，讓違章無處可逃！

雷射檢測

常見指數：★★☆☆☆


　　雷射測速是對被測物體進行兩次有特定時間間隔的雷射測距，得到被測物體的移動速度。

　　它的缺點和雷達測速一樣，在路口多，道路多，車輛多，行人多的影響的情況下會無法滿足監管要求。

　　因為雷射束會對人眼會有傷害，所以要求這種儀器的各項指標要達到國際安全標準，同時在使用中必須人工操控。

　　雖然說現在好像很容易就被扣分了，但是空空覺得這些制度存在即是合理的，他們是為了更好維護交通安全，而不是為了扣分罰錢，你覺得呢？

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