大師每次發關於交規或者扣分罰款的文章，就總會聽到不少車主吐槽我國的交規太複雜，而且扣分罰款項太多。但其實大師想說，不管是什麼規定，都是出於保障車主以及行人安全才出臺的，扣分罰款只是手段而不是目的。
嚴厲的交規只是為了規範大家的文明駕駛，車主們千萬不要抱著僥倖的心理，覺得沒有攝像頭就可以肆意妄為，畢竟出了事故是得不償失的，即使僥倖過關了，也難保你的違章行為沒有被「偷偷記錄」下來。
最近，深圳官方就公布了一組2017年的違章舉報數據
深圳自從開始交通違法舉報以來，參與人數與舉報數量節節攀升，至2017年全年共收到舉報交通違法線索92.5萬宗，經審核錄入17餘萬宗，舉報成功率達18.34%，實現約15萬人次的參與度，深圳是在2016年成為全國率先實現微信支付寶紅包、報轉帳發放舉報獎金模式的，目前累計發放違章舉報獎金已經高達700餘萬元，其中僅2017年就發放違章舉報獎金400餘萬元。
攝像頭抓拍+交警現場監督+深圳全民舉報，這種違章監管力度之大，估計會讓車主們瑟瑟發抖吧？而且參與舉報的市民，可以通過微博或者行車記錄儀參與違章舉報行動，舉報一經審核通過即可獲得一定數額的獎金，可以說看到違章隨手一拍就能有錢拿。
在2018年，深圳市對舉報有獎的範圍和種類作出了一定的調整，有獎舉報的範圍越來越豐富，結構也是越來越完善了，明顯的體現了交警部門對於市民參與到違章檢舉活動的鼓勵和支持。
既然獎金這麼好拿，每天到路上溜達拍照就能發家致富？
當然不可能！
在最新的《深圳市道路交通安全違法行為舉報獎勵實施辦法》中規定，在原單項獎勵的基礎上新增了按量進行獎勵的細則：
市民對交通事件的意見建議經「深圳交警民意雲平臺」流轉分辦後查證屬實的數量達到4宗的，獎勵20元；可循環類推，每人每天不超過20元，每月不超過500元。
依據違法行為的嚴重性實行分段獎勵，例如：舉報機動車違停且處罰款1000元以上的，經查實每宗獎勵100元；舉報機動車違停且處罰款500元的，經查實5宗獎勵100元，每人每月不超過500元。
也就是說，對於常見的違章行為，每人的檢舉獎金是有一定限額的，超出限額的獎金是不予發放的。
況且，交警部門出臺的舉報獎勵機制，只是為了加大管理交通秩序範圍的舉措，而不是讓人投機取巧謀取福利的渠道，市民參與到檢舉中，也只是履行相應的公民義務，切忌當成一種謀生途徑。
除了深圳以外，浙江台州市也已經啟動了全民舉報交通違法獎勵的行動，市民如果發現機動車違法行為，可以通過台州交警微信公眾號、電話、現場舉報等方式實名舉報，舉報成功的，交警部門將以微信紅包、交通安全教育「減分券」的形式予以獎勵。
寫在最後：對於舉報獎勵制度，其實很多司機都持反對態度，但是大師覺得「身正不怕影子斜」，只要大家都安全文明的駕駛，嚴格遵守交通法規，不管出臺什麼政策都不在怕的，你們覺得呢？