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筆者最近看到了評論鐵路管理制度的文章，覺得那位作者說的很有道理，那位作者認為鐵路的管理制度不改將會造成鐵路事故的頻繁發生。那就讓筆者個人談談鐵路的發牌制度。
鐵路職工都知道，鐵路有一條不成文的規矩「幹部發牌定額制」，意思就是一些幹部每個月必須對一線工人進行經濟考核，造成了部分幹部雞蛋裡挑骨頭，只要工人犯了一點點錯就進行考核，使得一線的工人心惶惶，生怕一天辛辛苦苦下來掙的獎金給扣了。本來有著一顆保鐵路安全的心，經一打壓，一考核，什麼都沒了。
每到月底，各級領導、幹部紛紛下到一線進行盯控。每個領導、每個幹部都有發牌任務。一線工人在一旁幹活，一些領導、幹部就守著這一塊發牌。工人在完成繁重的生產任務的同時，還要接受滿天紛飛的紅黃白牌，叫苦連天，怨聲載道。一些幹部，為了完成任務，只好抽出時間，跑到車間進行檢查，目的只有一個，完成一張牌的發牌任務。這種做法，有人將之戲稱為「找牌」。
做得不好，要挨刀；做得很好，也要挨刀。一切工作，圍繞發牌，為了發牌而發牌，為了發牌而不擇手段，這樣的發牌有什麼作用？請問能保安全嗎？
鐵路的發牌制度就象皇帝很看重自己的新衣一樣，皇帝穿著新衣在街上炫耀，大臣煞有介事地捧著後裙緊隨其後，老百姓在旁圍觀津津有味。你為什麼會象個小孩一樣說「皇帝怎麼沒穿衣服」？
鐵路的載牌制度是不是應該改革？一線工人如違反規章制度自然要給予一定的經濟考核，起到警示作用。但不是「幹部發牌制」，不管有無事故苗頭發生，反正你這個月必須把牌發到工人頭上。工人拿了牌還會有心情保安全嗎？
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