在第三季東風天龍中國卡車駕駛員大賽總決賽上，一位小夥子站在人群中一言不發，甚至在接受記者採訪時略顯靦腆。不過在賽場上「真槍實彈」的對抗中，他成功脫穎而出，摘得亞軍桂冠，並開走了一臺東風天龍K75M載貨車。這個人正是來自天龍哥大賽合肥站的冠軍——項海龍。
出乎意料的是，項海龍駕駛重卡還不足兩年，他謙虛地笑著說，「我可能對開車比較有天賦吧，各項比賽項目發揮得還算穩定，就這樣進了總決賽。」項海龍今年31歲，八年前成為了一名運輸人，「最開始我自己開單車，前兩年才轉向了牽引車。」
項海龍與東風天龍的緣分一直沒有中斷過。「我現在擁有一臺東風天龍啟航版385馬力牽引車，它能夠完美勝任我的運輸任務。」項海龍對記者介紹道，他目前的運輸路線往返於江蘇鹽城與浙江義烏，將玻璃製品運送出去，再將散貨運回老家，就這樣寒來暑往，他每年的運輸裡程能達到14萬公裡。
「我非常喜愛東風天龍的卡車。首先它的駕駛室非常舒適，視野很開闊；其次它的油耗偏低，每年能夠給我節約不小的支出。我們作為個體運輸人，都是格外精打細算。總體來講，東風天龍是我用起來最得心應手的產品。」
選擇東風商用車，項海龍從來沒有後悔過，「東風的售後服務做得非常好，所以我從來不擔心路上遇到故障。而且保養做得非常及時，我的車輛運行了這麼久，一直非常可靠。如果再買車，我還是首選東風！」
在比賽前，項海龍早就對天龍旗艦「暗生情愫」，打算購買一臺作為自己的「主力車」。他認為，旗艦的舒適性非常好，駕駛室設計也很合理，他本打算明年購買一臺，不過目前來看，這個計劃似乎要暫時擱淺了。由于天龍哥大賽獎品再次升級，亞軍獎品也成為K75M天龍載貨車，「我了解到這臺車屬於升級版的天龍，它搭載了全新發動機，動力非常強勁，更重要的是它能夠滿足國五排放標準。」
這成了項海龍一個「幸福的煩惱」：究竟是選擇旗艦還是使用這臺獎品呢？對此，項海龍說還需要一段時間考慮，不過無論怎樣選擇，他的運輸路上，都少不了」東風」的陪伴。
運輸人日夜奔忙在路途中，辛苦與危險在所難免，項海龍對此深有體會，「我們沒有固定的工作時間，沒有穩定的貨源，只要有貨物就跑，路上還要應付形形色色的人。」
根據項海龍計算，如今他的駕駛裡程也已經將近100萬公裡了。不過在安全方面，他從未放鬆過警惕，「穩定與安全是我的『主旋律』，其實只要細心、遵守交通規則，平平安安回家是沒問題的。」
「因為這份工作，我跑遍了全國各地，也因此認識了更多的朋友，大家一起把酒言歡，講述各自在路途中的故事，吃著各地的小吃，這樣的生活經歷是其他職業無法感受到的。」項海龍說道。
不過有得必有失，一年365天，運輸人大多時間都是與卡車為伴，與家人相聚的時間少之又少，「我在半決賽時奪得了冠軍，當時就用獎金帶著老婆孩子一起出去好好玩了一趟，畢竟老是在外面跑實在是虧欠了家人，要盡力彌補他們。」
項海龍在生活中是一個非常和氣的人。「不開鬥氣車，文明駕駛」，這是項海龍的工作原則，「其實我們在路上行走，遇到麻煩是在所難免的。但是我會放平心態，不在路上與人發生口角，大家退一步海闊天空。」
隨著時代的發展，80後已經成為運輸主力軍，他們不僅有豐富的經歷和高超的駕駛技巧，更重要的是，他們從未停止過追夢的腳步，不斷提高自己。贏得了亞軍後，項海龍表示自己還將繼續提高駕駛水平，改正不良駕駛習慣，「因為我最大的願望，就是成為一名『中國好司機』！」
點擊【閱讀原文】進入「東風天龍中國卡車駕駛員大賽·第3季總決賽」直播頁面參與活動，或進入運輸人網站www.yunshuren.com瀏覽更多新聞。
往期部分精彩內容，點擊瀏覽。
東風商用車第三季天龍哥駕駛員大賽完美收官
東風天龍旗艦引燃蘭州站
第三季天龍哥大賽半決賽30名賽手集合完畢
東風天龍旗艦正在尋主 第三季大賽開戰
本文為【運輸人閱讀】原創，如需轉載請微信留言，轉載註明來源。