這裡是1429839398名旅客的家
2020年 我繼續陪你們一起評價航空公司 機場
✌️✌️
中國人超級愛帶行李箱出門。俗話說，「出門越少，行李越多」。因為對未知時空沒有把握，所以中國人帶方便麵，帶火腿腸，帶煮雞蛋——上周拉總在南寧乘機，安檢攔住了一位大叔，說他的行李箱裡有「大米」。
圖：中國人超級愛帶行李箱 攝影：拉上窗簾
出遠門帶行李箱其實也正常。但問題是，中國人不愛託運。為什麼呢？因為機場總把行李箱摔壞或者刮破。有小道消息說，行李工遇到日默瓦，都會故意摔兩下以檢驗質量。而且就算不摔壞，等行李也經常讓人崩潰。拉總有次在北京，足足等了兩個小時！
圖：等你等到我心痛 攝影：拉上窗簾
中國是個很人性化的國家。在這種環境下，大多數航空公司對行李箱問題睜半隻眼閉半隻眼，所以就連聯合航空這樣的「廉價航空」機艙裡，你也能看見大把大把的拉杆箱。如果你是花兩百元買的行李票，那就扇自己嘴巴子吧！——誰讓你有錢！
但華夏航空是個例外。上周拉總在西安鹹陽機場乘坐華夏航空時，就遇到了非常嚴格的執法。所有的拉杆箱，統統地在登機口被攔下了。拉總稱讚她們說，「好！執法嚴明！」——這群只圖自己方便不講公德的傢伙，確實該治治了！
圖：華夏航空CRJ-900 攝影：拉上窗簾
華夏航空攔下行李箱有自己的苦衷。因為它多是「小飛機」，也就是龐巴迪支線CRJ-900飛機。這種飛機能坐90個人，但客艙的行李箱空間有限。估計若有三分之一的乘客帶行李箱，就擺不平了。
十來位乘客被攔下之後，地勤人員要求去「辦理託運」。解釋也很到位，客艙沒那麼大，箱子必須放到下層貨艙裡去。請大家趕緊去辦理，不然影響準時起飛。
圖：農民們去託運了 攝影：拉上窗簾
幾位農民模樣的乘客很聽話，拖著箱子離開了。但剩下的五六個人不幹，一位「菁英」認為「這箱子跟著我坐過幾千次飛機了，從來沒有託運過！」還有一位「鄉村幹部」說「既然是小飛機，為什麼買票的時候不告訴我們要託運？」
拉總看熱鬧不嫌事大，跟地勤人員說，「頂住哈，堅決不能慫！」
圖：為什麼買票時不說？ 攝影：拉上窗簾
伴隨越來越大的怒吼聲，寒風中七八十名乘客在擺渡車裡站了二十多分鐘。結局很完美，除了兩隻拉杆箱順利登車以外（不知是因為箱子小還是因為聲音大），其餘的人都「栽了」。拉總問地勤怎麼處理的，小妹妹很驕傲地小手一揮說，「讓他們坐下一班！」啊！～～，等兩天呀？這可是隔日開行的航線。
當時就想：華夏航空太有魄力了，一定要寫篇文章表揚它們！
圖：有箱子突破了防線 攝影：拉上窗簾
登機的時候拉總悄悄採訪，「為什麼放你們登機？是交錢了麼？」兩位菁英捏著一張小紙條說，「先說讓我們坐下一班，然後不知道為什麼就又讓我們上車了。」哦～～，那這可太不公平了。誰喊的響就讓誰登機，鬧的不兇的就等兩天。這不是欺負老實人嘛？
當時就想：這樣不好，一定要寫篇文章批評它們！
圖：小車把剩餘「箱子們」都送了過來 攝影：拉上窗簾
但戲劇性的部分在結尾。登機的時候，一輛工作車開了過來，車上譁啦啦走下了好幾個行李箱。原來「最後一部分」被攔下的攜箱旅客，都被小車拉過來了——「交錢了？」「沒有呀。」
圖：面對擁擠，皆大歡喜 攝影：拉上窗簾
啊！～～原來除了最老實的幾個農民，所有人都最終順利攜帶行李箱登機啦！他們用高亢的唾沫星星和大無畏的冒險精神，一人佔據多人空間，為自己換來了貼身方便。而那些所謂的「堅持原則」也好，「靈活人性」也好，「欺軟怕硬」也好，無非都是久經考驗的地勤戰士們鬥智鬥勇的革命手段！
雖然沒有錯，雖然很靈活，雖然地勤是代理，但這真的不好。這，難道不是欺負農民嘛？
註：文章來源於拉上窗簾
往期經典文章
俄末日飛機設備被盜 或洩露國家機密
昨天，國航主要領導換人了
這家航空公司太離譜了！！空乘核酸陽性卻仍在執飛航班任務
請持續關注我們，因為我們，
是一個顏值爆表的公眾號。
文章來源於拉上窗簾丨盡情分享朋友圈丨轉載請留言獲取授權