據《ABC7》電視臺報導，上周五凌晨南加州大風大雨期間，臺灣長榮航空一架從洛杉磯飛往臺北的航班，疑因空管人員的錯誤指引，飛入另一架飛機的航道上，還險些撞到山上釀大禍。
幸運的是，監控的空管人員及時發現了這個錯誤，命令長榮航班轉向，才沒有發生意外。目前，FAA（美國聯邦航空總署）已經介入調查。長榮航班與加拿大航空的航班在同一航線上
長榮航空航班險些撞山
美國廣播公司(ABC)分臺「abc7」報導，16日凌晨加州南部有暴雨，一架從洛杉磯飛往臺北的長榮航空波音777飛機，於凌晨1時20分從洛杉磯國際機場(LAX)起飛。按照以往的航線，在起飛之後應該是向右轉向朝北飛，然而空管員卻傳來向左轉向的指令，長榮機師只好按照指令左轉後直飛。
這是先前一架次起飛的加拿大航空的航線，由於早一步起飛，加拿大航空的客機爬升到比較高的高度，而長榮航空則在繼續爬升。
更可怕的是，前方就是阿爾塔迪納(Altadena)上方的群山，長榮航空正在向山上飛去。
據abc7披露的通話內容顯示，空管員隨後發現出了問題，立即向機師發話「長榮015，你們在幹嘛?現在往南、往南，停止爬升」。
最後長榮的機組員將飛機拉回正確航線，並未發生意外。
原因&分析
兩個空管交接失誤
在LAX坐過飛機都知道，大多數情況下，LAX的起飛方向是向西，也就是迎著海起飛。但16日凌晨南加州大風大雨，東風非常強勁，所以改成向東起飛。而東行的飛機，在脫離LAX控制塔後，改由聖地牙哥的Tracon管理中心負責，再飛高后，就需要聯絡棕櫚代爾的LA Center負責。長榮航空當時在起飛之後，在聖地牙哥空管人員的指揮下左轉，疑因雙方都不熟悉東飛程序，或者是把長榮航空當做加拿大航班的客機，所以引起混亂。
一切依照空管人員指揮
長榮航空則表示，長榮航空BR15航班於洛杉磯當地時間17日凌晨2時19分由LAX07右跑道起飛後，遵循航管人員引導執行離場，爬升過程中組員皆依航管要求的航向及速度飛行，與周遭地面障礙均保持安全距離且未有任何空中接近的狀況。
長榮航空指出，全案目前已由美國聯邦航空總署(FAA)展開調查，長榮航空將配合主管機關執行後續調查作業。
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