每年英國司機因為停車罰款損失的金額高達數百萬鎊。
雖然這些停車場管理機構已經開始採用越來越嚴密的策略來追收這些罰款，但仍有數據顯示，通過申訴免除罰金的司機比例接近一半。
管理醫院、購物中心和餐館附近停車場的一些機構，在追收罰金上採取的新招是通過向交通管理局（Driver And Vehicle Licensing Agency, DVLA）支付2.5鎊/條的費用來獲得車牌號對應的私人住址信息，然後向這些地址發送帶有「威脅性」語氣的信件，要求支付高達100鎊的罰金。
去年DLVA共提供給了470萬條信息，獲利近1200萬鎊。
據估計，私人公司單靠開停車罰單就可以獲得5億英鎊的收入，而地方議會在這方面的收入也至少有7.5億鎊。
AppealNow網站的創始人、活動人士賽加爾（Barrie Segal）表示:「很多停車場管理方的成功秘訣就是採取霸凌的策略，比如威脅會讓收債人上門等等。但如果司機能掌握這方面的知識，又願意申訴，成功的可能性高達一半。」
停車收費單
停車超時或者在私人土地上未獲允許停車會導致司機被開「停車收費單（parkingcharge notice）」。
如果與停車場管理公司無法協商，且該公司是英國停車協會或者國際停車團體的會員，司機可以向對應的機構提起仲裁。
但如果對方不屬於任何一個貿易集團，則追討司機罰金的難度也會變大。
理論上說，只有英國停車協會和國際停車團體的會員能通過DVLA獲得司機的信息。
罰款收費單
地方議會所有土地上的停車罰款被稱為「罰款收費單（penalty charge notice）」。
申訴的過程也更加有組織結構性，司機可以在14天內申訴。如無法達成和解且司機打算繼續申訴，地方議會會發送一封「所有者通知單（notice to owner）」。
之後司機有28天進行正式的陳述，如果申訴被拒，政府會發出「拒絕信（notice of rejection）」。
如果想要繼續抗爭，則需要申請裁定，在英格蘭和威爾斯是交通處罰法庭（Traffic Penalty Tribunal），在蘇格蘭是停車和公交車道法庭（Parking and Bus Lane Tribunal），北愛爾蘭則是交通處罰法庭（北愛爾蘭）（Traffic Penalty Tribunal（Northern Ireland））。
哪些情況下申訴成功率高？
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（來源：英中網 ）
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