2018年6月17日這天,臺北市中心著名的凱達格蘭大道有了一檔子熱鬧事,一大波從臺灣各地擰著油門趕來的摩託黨跑到這裡,連人帶車的安營紮寨,打出橫幅,公然叫喊著他們的口號。
據說現場聚集了上千輛各式老舊摩託,他們一個個拉場子,擺Pose,熱鬧非凡,其中不乏堪稱經典的古董收藏車。
知道的是在聚眾鬧事,不知道的還以為是老摩託的嘉年華呢,但只要看他們囂張的樣子,怎麼都像是一次煽動不明真相群眾的鬧訪。
這幫摩託黨他們到底想幹嘛呢?原來這是由臺灣兩大摩託團夥「反對禁止二行程機車「和「臺灣反禁二行程聯盟「合夥鼓譟的「二行程機車凱道大會師活動」。
目的是為了反對臺灣當局近年針對二衝程摩託,將要在2020年實施全面禁止二衝程摩託上路的政策。就這樣,這些手裡有著一大把古董老機車的臺灣摩託黨們扎堆遊街,不拿政府這個豆包當乾糧。
全世界都知道臺灣的摩託車多的不得了,區區臺灣不過2300萬人口,摩託車就有1485萬輛,平均1.5人一輛,是地球上摩託車密度最大的地方,難怪多到能形成佔滿馬路,放在咱這兒的大城市不禁摩都說不去的「機車瀑布「。
原以為這幫臺灣摩託黨是要在搞什麼「反禁摩」聚會呢,誰知讓人失望,為啥呢?因為自古老話說的好啊,人心不足蛇吞象呀!臺灣當局讓你們有摩託騎,又沒有下文件發通知,劃定禁摩區栽禁牌,查扣摩託闖禁行。這天天有肉吃的,不比我們這湯都喝不上的,還要挑肥揀瘦的,這咋還不知足了呢?
誰都知道二衝程摩託是汽油混著機油冒著煙兒地燒,這麼明顯的空氣汙染,這些摩託黨們不但不顧大局,不承認摩託是汙染禍首,落後危險,居然還要講什麼二衝是機車文化遺產,還一本正經的要求什麼保留和傳承,真是讀書讀傻了,迂腐天真。
人不知足不幸福,自找不痛快誰也攔不住。說臺灣這幫騎摩託的是摩託黨,可是一點沒冤枉他們。前兩年一個叫董建一的玩摩託的,還吃飽撐的異想天開,竟然謀劃成立什麼「臺灣機車黨」,這讓我們聽著就不靠譜,沒法兒想像怎麼能可以。
可最後讓人沒想到的這幫烏合之眾們還當真了,更離奇的是還竟然在臺灣民政部門正式註冊登記了!
這夥人又是黨部,又是黨主席,又是黨徽的,還對外濫發摩託黨的車貼。
還煞有其事地參加臺灣地區所謂的「立法委員」(民意代表)的競選,信誓旦旦說是要為臺灣車友爭權利保權益,整得跟個代言人似的,真是十足的「民主」亂象!
再瞧瞧這偌大的臺北市,明明市長一紙公告就能擺平的事兒,偏偏不見市長露面,而是放任這些摩託黨們聚眾堵在蔡英文的大門外砸場子,沒面子。這成群結夥,穿街呼嘯的混亂場面,可見臺灣當局內部到了怎樣的勾心鬥角,互相看笑話的程度了。
而說到臺北市長簡直就是個窩囊廢,視察因設計不良,機車引道轉彎半徑過小,易發摩託交通事故的臺北市重陽橋引道時,居然在雨天裡穿雨衣,戴頭盔,坐了輛小踏板就前去現場了,智商低的一眼就能看穿是在收買人心。
老剩女蔡英文也不怎麼樣,借著參訪臺灣維順工業的機會,裝模裝樣的騎上超標電動車試駕,其實不過是作秀忽悠選民,想給自己加分拉選票而已。就這樣的,摩託黨們能把他們放在眼裡才怪呢。
這真是大千世界無奇不有,有什麼要求不能向上級有關部門反映呢,非要搞得這麼複雜,不就是騎個摩託嘛,多大的事兒?難道非要鬧到影響社會安定,讓辛勞終日的官員們被所謂的「立法委員」質疑歧視摩託,指著鼻子罵的狗血噴頭才算好?
最後,對於這場海峽對岸的「二行程機車凱道大會師活動」鬧劇,我們正告那些臺灣摩託黨們,我們的態度是不管你是二衝還是四衝,就算摩託車的汙染只佔到2%到2.9%,也都應該服從城市形象的提升需要,順應時代發展的大潮。
不要以為摩託車撐起了臺灣經濟奇蹟的發展繁榮,我們這兒的政績也是以萬元戶騎著摩託車為榮過。而是應該自覺自愿地摘掉身上「反禁摩」的牌子,放棄淘汰這過時的,落後的,低端的,汙染的摩託車,才是與時俱進識時務的俊傑。