普通民眾才是交通的參與者
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作者:江澤浩
編輯:小藝藝藝藝藝
審核:DD
本篇文章是同濟大學交通運輸工程學院博士研究生、京都大學工學研究科社會基盤工學專攻外國人共同研究者江澤浩博士翻譯的平成31年1月(公元2019年1月)(日本)國土交通省道路局所編著的《為了確保通學路·生活道路的安全,交通管理者的對策實施例》。
可升降擋板(rising board)的設置
路障(barricade)的設置
彈石路面(block)的鋪裝
隆起帶(hump smooth)人行道
縮窄
雙急轉彎
路面標示
警戒標誌
速度檢查傳感器(sensor)的設置
彈石路面(block)的鋪裝
隆起帶(hump smooth)人行道
縮窄
路面標示
警戒標誌
彩色(color)鋪裝
彈石路面(block)鋪裝
步行者感知系統(system)的設置
交叉口改造
步道設置
步道擴幅
路側帶擴幅
無電柱化
自行車通行空間
鐵路道口擴幅
防護欄
彩色(color)鋪裝
彈石路面(block)鋪裝
橡膠杆(Rubber Pole)的設置
外側標線的高輝度化
二次過街設施
邊溝的改造
平張混凝土(concert)的設置
步車共存道路
道路反射鏡
撤去遮住視線的擋板
移設防止進入的柵欄(fence)
與當地社區合作實施對策
進行聯合檢查
對策的研究
掌握整備效果
制定通學路交通安全計劃(program)
信息公開
出典:
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