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隨著榜鵝人口快速增長， 居民的交通需求也逐漸增大，為了方便市民出行，榜鵝輕軌西環線將從9月29日起改成雙向運行服務。
榜鵝輕軌西環線是本地目前唯一單向運行的輕軌路線，這項新安排一旦啟動，新加坡所有輕軌系統都將提供雙向運行服務。
目前行駛路線是，下午3時以前，榜鵝輕軌西環線列車會從榜鵝站出發西向行駛，先途經三記（Sam Kee）站，繞一大圈才回到榜鵝站。
下午3時以後，列車仍從榜鵝站出發，改成東向行駛，先途經樹德（Soo Teck）站才繞一圈回到榜鵝站。
從9月29日起，榜鵝輕軌西環線將改成雙向運行服務啦。東向行駛不用等到下雨3時以後了。這是不是利好消息呢？
陸路交通管理局指出，雙向服務將有效舒緩尖峰時段的擁擠情況和出行時間。
乘搭西環線的榜鵝居民無須再往終點的反方向行駛，預計可省下不少時間。
早上尖峰時段從三記站乘搭輕軌到榜鵝站，最多可省下大約15分鐘的車程。
交通部兼通訊及新聞部高級政務部長普傑立昨天巡視和乘搭榜鵝輕軌西環線。
榜鵝人口快速增加，未來幾年也會繼續增長，為了更好地滿足乘客的需求，方便出行，榜鵝輕軌西環線提供雙向運行服務。
盛港和榜鵝輕軌系統今年上半年的載客量達到12萬8254人次，比去年同期的12萬零602個人次相比，增加超過6％。
新捷運也計劃在尖峰時段，分別為盛港輕軌系統和榜鵝輕軌東環線注入多一部列車，或改用由兩個車廂組成的列車，以接載更多乘客。
一個車廂的載客量是102人。榜鵝西一路居民說，她每天上班須從蘇芒（Sumang）站上車，繞一大圈經過五個站才會抵達終點榜鵝站。
而現在搭車須要花10多分鐘，以後只須要搭兩個站就到榜鵝站了，估計可省下10分鐘。
此外，蘇芒站和樹德站每天早上總會特別擁擠，有時候擠不上車，有了雙向服務後，會對擠不上車的情況有所改善。
期待能有更多的利好消息，讓市民生活更加方便和諧。
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