新聞在線
快遞，大家都經常收。但是有多少朋友會注意到快遞箱的重量呢？最近，南寧市民小陸就對自己收到的一個快遞所用的箱子感到十分疑惑。
小陸的朋友從梧州給她寄來了一箱茶葉，正當她把裡面的三斤茶葉拿出來，準備處理紙箱時，發現有些不太對勁。
當時我拿起來的時候，沒想到箱子那麼重，後來我就拿去稱了一下，發現它有三斤多。
好好的紙箱怎麼會有三斤那麼重呢？經過仔細檢查，小陸發現，包括紙箱側面在內，每一面的紙板都有一大塊明顯不一樣的地方，觸摸起來也特別堅硬。小陸覺得有些像填充的水泥，於是乾脆把被填充的部分拆了開來。
我把這些增重的部分都拿出來稱了一下，發現它有兩斤多。
用一個三斤多的箱子來裝三斤的茶葉，箱子裡竟然有兩斤多的水泥填充物，這讓小陸哭笑不得。在詢問朋友得知紙箱是快遞公司提供，並沒有多花快遞費時，小陸才放下心來。但根據箱面的標識，小陸不由得又擔心起來。
後面我發現這個箱子原本是用來裝水果的，我想如果市面上有很多這種被加了重的箱子拿來裝水果的話，那買水果的人不是很虧嗎？
記者調查揭秘「行規」 加水泥究竟合理嗎？
的確，像小陸那樣擔心水果箱被動手腳的人肯定不少，先前我們《新聞在線》也報導過。原本只有斤把重的水果紙箱，結果摻雜某些東西後，重量愣是成倍翻。多年的行業秘密如今還有嗎？記者展開了調查。
今天上午，記者按小陸收到的快遞箱上的「冬棗」字樣，隨機走訪了南寧市部分水果市場。在五裡亭蔬菜批發市場水果區有人售賣冬棗，記者詢問發現，不少攤主會給出兩個不同的價格。
你要完帶紙箱稱的話就是六塊每斤（那如果不帶紙箱呢？）不帶紙箱就八塊每斤（那紙箱有多重啊？）四斤，（這紙箱四斤啊？）差不多四斤，三斤七兩。
看到記者對紙箱的重量有疑問，這位攤主也不兜圈子，直截了當說，這不是正常的紙箱。
這水泥箱來到的（什麼叫做水泥箱？）裡面加有水泥的（它加這個水泥是什麼意思？） 就給它硬撐一點，不要壓那個果。
老闆說，從北方運過來的水果，用加了水泥的紙箱是多年前已有的運輸方式。而到了零售商環節，水果和水泥紙箱捆綁銷售也已經是常態。經過計算，雖然有兩種單價，但價格其實都差不多。
市場經營戶 （你現在這裡有多少斤？）這裡有十幾斤這樣子，（十幾斤，八塊（每斤））差不多的（你算過了這個錢？）肯定啊，都差不多的。
也就是說，無論消費者要不要帶紙箱，都得給這個紙箱買單。那麼，在紙箱內灌水泥，真的只是為了保護長途運輸中的新鮮水果嗎？為了求證這位攤主介紹的行業做法，記者隨後又來到廣西海吉星農產品國際物流中心。負責市場管理的工作人員告訴記者，目前根據他們的巡檢，市場內確實有50%到60%的北方水果在運輸過來的時候採用的是水泥紙箱。
如果說這個箱子它的材質不是達到硬化的這種效果，果就會跌下來，壓下來。
而一位從事水果批發生意二十多年的老闆還向記者補充說，紙箱之所以會出現加水泥的情況，還因為現在紙箱的生產商越來越壓低成本，生產出來的紙箱質量不高，所以水果商不得不用水泥來彌補紙箱質量的不足。
真正的紙箱沒有含有水泥的質量還好，等於這個純紙箱一斤二兩，它造價就貴了0.3元吧，你貴0.3元它就賣不了紙箱了。
不過這位老闆說，其實紙箱重量不僅增加了他們的成本，也加劇了批發商之間的價格競爭。目前臨近省區已經開始對這方面加強管理。
像雲南啊，今年也開始管，雲南管的話，那個筐管到三斤半，可能明年就不給三斤半了，原來是四斤多啊，現在管也不給你打那麼重了。
而在南寧，目前一些批發市場採取的辦法是加強排查工作，制定果箱的佔比標準。
我們市場每個月都會有兩三次的對紙皮包裝箱的檢查，我們市場也有規定一件果，箱子的重量達到多少，我們現在的標準是箱子10%到15%這樣子的。