昨天晚上, 阿聯航空北京-杜拜航線(本打算分流到上海的)宣布停航
這樣中東土豪停擺了，經杜拜回國的路線OUT
俄羅斯昨天宣布，將限制與所有國家的空中交通，每個國家一趟航線，中國為北京-莫斯科，這樣 廣州和上海的俄航將停了
而實際上，莫斯科北京，將飛到天津做入境檢疫
新加坡衛生部昨天上午10點召開新聞發布會宣布：
加強邊境管控，嚴防輸入型病例。從周一凌晨起，外國短期訪客將不被允許入境或在新加坡轉機
這也意味著海外同學，經新加坡樟宜機場的轉機回國之路，就此被封死
香港機場昨天發布通告，暫停香港國際機場前往內地的轉乘交通接駁服務
「因應內地當局要求，香港機場未能提供陸路及水路轉乘交通接駁前往內地」
加上香港採取所有入境人士強制隔離14天的措施，那麼珠三角的同學，選擇從香港入境，陸路回深圳的應該很少了。香港一側進深圳的輸入壓力，也隨之大大減弱。
當然目前國泰航空從歐洲返回，經HK轉機到北京，上海。以及少量港航飛海口等地，還是保留的
再看臺灣方面的消息，為應對新冠肺炎疫情，臺當局防疫指揮中心3月22日宣布，3月24日至4月7日，臺灣島內「全面禁止旅客登機來臺轉機，3月24日凌晨0時起還沒有登機者，禁止來臺轉機，實施期暫定2周」，以減少人口跨境流動與降低疾病傳播風險
實際上疫情開始後，臺北的轉機政策也是很迷。眾所周知，如果從境外回大陸，經臺北轉機，或者從大陸之外出發經臺北轉去其他國家，只要不過夜，是可以憑護照之間走的，不需要入臺證等。但是1月底開始，大陸護照這樣走，就不行了，長榮/中華等政策不明，部分航班不給發登機牌
但是從3月開始，又悄悄恢復了，尤其長榮，歐洲，美國經臺灣回大陸的同學不少
昨天，深綠的*獨媒體，還以此為題做文章，吐槽中國留學生
海外回內地之路，不多了
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