據香港《文匯報》報導,6日,土耳其最大城市伊斯坦堡的新機場正式投入運作。當天,最後一班由舊機場起飛的班機飛往新加坡,這趟「最後班機」的機票相當搶手,票價也較高。
伊斯坦堡機場位於舊的阿塔圖克機場北面約30至40公裡,去年10月29日土耳其立國95周年時揭幕。土耳其斥資110億美元興建新機場,成為總統埃爾多安聲稱的「超級基建項目」之一。
2027年全面落成後,新機場將有6條跑道及4個客運大樓。目前雖只有一個主要客運大樓及2條跑道啟用,但內部空間寬敞,有大量商戶已進駐。地鐵機場線則到明年才通車。
新機場首期正式啟用後,阿塔圖克機場日後基本上只負責貨運航班,原有機場代號「IST」亦已改由新機場使用,阿塔圖克機場官網已無法進入。
土耳其航空從當地時間5日凌晨3時起,由阿塔圖克機場全面遷至新機場,需在短短45小時內移送合共約1萬件不同設備,包括飛機、拖車、安檢儀器等,搬運工程規模龐大,更被輿論形容為「大爆炸」(BigBang)。
不過,搬遷過程十分順利,沒有任何損毀或危機,並較預計時間提早逾10小時完成。
土航在阿塔圖克機場營運86年,該公司飛往新加坡樟宜機場的TK45航班,於當地時間6日凌晨2時在阿塔圖克機場起飛,航班使用波音777型號客機,航程約10小時,土航在聲明中稱,TK45成為土航歷史的裡程碑。
交通部長圖爾汗親自向機上350名乘客道別,表示很榮幸可送別阿塔圖克機場最後一批旅客,並稱「當大家回航時,便會於伊斯坦堡新機場降落,這是全球最大的機場」。
TK45的經濟艙票價為4876裡拉,較相同航線一般票價3400裡拉更高,而平日商務艙機票售1.2萬裡拉,「最後班機」則為1.7萬裡拉。
土航搬遷後的首班航班,則準時在6日下午2時起飛前往首都安卡拉,數小時後另一國際航班亦順利降落。(來源:中國新聞網)