【正式重啟】!「新加坡-馬來西亞」跨境鐵路項目(新柔地鐵項目)

2021-02-28 全球軌道交通市場資訊


2019年4月，馬來西亞政府宣布暫停新柔地鐵項目，以有時間重申項目方案。此後，項目共經歷7次推延。

當地時間7月30日，新加坡與馬來西亞在新柔長堤舉行籤約儀式，標誌新柔地鐵系統工程恢復，預計在2026年底通車。

根據雙方協議，新加坡與馬來西亞共籤署三份合作協定，具體如下：

註：新成立的合資運營公司將負責建造、擁有、融資與維修各國境內的基礎設施，包括列車、軌道和系統等。

正文——四大改變

  技術方案調整  

  車輛段調整  

   公司調整  

兩國政府分別指定一家建築公司以融資、建造、維護和翻新項目位於兩國的終站以及直到國境線的基礎設施。

  開通時間調整  

新山－新加坡地鐵系統是一項規劃中跨越柔佛海峽、連接馬來西亞與新加坡的輕軌線路，簡稱「新柔捷運」。在項目竣工後，將是新馬兩國間首條跨境地鐵線路。

捷運系統路線總長度預計為4公裡左右，並有2個終站。線路配有7列4車編組列車，列車運營時速為70公裡，全程行駛時間為30分鐘，每天可載送7.2萬名乘客。 

欲了解更多項目信息，請詳見「軌道交通市場報告——馬來西亞」。


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