本周三早上，一架塗著粉紅色標誌的白色的波音737客機從安省漢密爾頓機場起飛，目的地是西海岸不列顛·哥倫比亞省的阿伯茨福德，這標誌著加拿大一家最新的超低成本航空公司投入運行。
機上塗的Swoop即是這家超低價航空公司的名字，它的母公司是是西捷航空。這家新的超低價航空公司目前的主要運營航線是在加拿大東西5個城市之間，包括哈利法克斯、漢密爾頓、溫尼伯、埃德蒙頓和阿伯茨福德。
其中很多航線票價只有99加元，最低的只有50加元。票價能如此低的原因除了使用城市的二級機場，機上座位也比較多。如波音737客機通常是安裝150個座位，但Swoop的航機上裝了189個座位。且隨身攜帶的行李箱也會收費，機上也不提供免費餐點。
多倫多大學經濟學教授阿姆巴瑞什·錢德拉（Ambarish Chandra）一直在從事低價航空公司的研究。他說這種超低價模式在其它國家已相當成熟，包括一些往返於加拿大的國際航線，如冰島航空在2016年開始的WOW航空，提供由加拿大飛往歐洲的廉價航班， 單程可以低至149加元。挪威航空在上個月開始的PrimeraAir也有從多倫多和蒙特婁飛往巴黎和倫敦的廉價航班。
但在加拿大國內航線上，廉價航班過去都不太成功，包括2001年的3000航空和2005年的Jetsgo。專家分析的主要原因有兩個， 一是來自美國廉價航空的競爭，二是加拿大人口太少。
但目前廉價航空市場正進入一個熱門時期，除Swoop航空公司之外。 Flair航空公司也著眼於加拿大二級市場之間的運營模式，並在計劃擴大業務。還有一家Jetline最初計劃於本月開始運營，但現在宣布要推遲到明年。