從10月27日到2020年3月28日期間,
日本各大機場開始啟用冬季運營計劃。
在此期間,
各機場紛紛推出冬季執飛的新航線。
位於名古屋的中部國際機場推出的冬季執飛時刻表中,
國際航線每周達455個航班,
是歷年冬季時刻表的最多航班數量。
國際航線中,飛往中國的新航線表現突出。
從10月27日開始,
上海吉祥航空(DKH/HO)開通中部機場與無錫之間的航線,
深圳航空(CSZ/ZH)從11月1日起也開通了
中部機場與無錫之間的航線。
從10月27日開始,
中國南方航空(CSN/CZ)恢復了中部機場至武漢的航線。
春秋航空(CQH/9C)開通的寧波航線一周新增4個往返,
天津航空(GCR/GS)一周新增3個天津往返航線,
寧波、天津與中部機場達到一周7個往返航班。
不過,
中部機場與韓國航線陸續減少或停運。
韓國廉價航空德威航空(TwayAir)將中部機場-首爾航線
從每周13個往返減少到一周7個往返,
還停開了一周4個往返的濟州航線。
上海、無錫、寧波、杭州、南京等華東地區的遊客,
落地中部機場真的是航班選擇多,
中部機場落地後,
去愛知、岐阜、三重、長野、富山、石川等中部地區旅遊,
看美景品美食更重要的是去學滑雪更方便了!
△ 長野白馬滑雪教練預定
△ 北海道所有滑雪場滑雪教練預定
△ 新潟石打丸山滑雪場單板教練
-END-
日本滑雪·教練預定微信
SinoYamato