羨慕機場貴賓室裡從容不迫地喝咖啡，坐在落地窗邊看飛機起飛降落的「貴賓」們嗎？其實貴賓室也未必如你想像的那般高大上，因為湧入的客人越來越多，很多貴賓室已經淪為了「菜市場」。在機場為貴賓開闢單獨的休息區域，這一做法最早出自美國航空，1939 年他們在紐約的 La Guardia 機場設立了第一個貴賓室，將其作為一種促銷手段，後來不少航司開始效仿美航，把進入貴賓室當作給高級會員及兩艙用戶的福利。圖片來自：Tortuga Backpacks Blog後來還出現了 Priority Pass、龍騰出行這樣的商旅公司，他們與各航司和機場的貴賓室籤定了合作協議，購買了 PP 卡或龍騰卡的用戶也可進入籤約的貴賓室，機場的貴賓室每次花費通常在 45 美元左右，你可以享受到飲料、熱食、Wi-Fi，諸如香港和杜拜的貴賓室，還提供洗浴服務，當然，很多進入貴賓室的人並不需要花費這筆錢，因為採購這一服務的主要客戶其實是銀行，他們將貴賓室作為高端信用卡的標配，但隨著白金卡、鑽石卡的普及甚至是濫發，進入休息室的門檻也就日益降低了，這正是導致如今貴賓室擁擠的原因之一。「曾經的綠洲現在更像美食廣場。」《華爾街日報》在一篇報導中寫道，說這讓貴賓們失去了那種自己是「1% 的人」的感覺。「屋內人滿為患，座無虛席，自助餐的食物所剩無幾，衛生間地上的全是衛生紙。」一位乘客向該報描述道。有的時候，你甚至不得不等上一段時間才能進入休息室。貴賓室權益的泛濫，人員的素質也隨之下降。旅客放任熊孩子在室內亂跑、打手機高聲喧譁、往背包裡塞滿貴賓室小吃……這些令人不舒服的現象也屢見不鮮。這種情況也不是美國獨有的，經常往返北京、上海、廣州等樞紐機場的國內旅客想必也深有體會。在「銀卡多如狗，金卡滿地走」的今天，再加上各銀行配發的龍騰、PP 卡，進休息室早已不是什麼特權，有時候甚至出現休息室內比室外人還多的尷尬局面，這在遇到航班延誤或者是節假日出行高峰期時尤為常見。至於為什麼大家還如此熱衷於貴賓室，《華爾街日報》一針見血地指出「這裡面關鍵不在於是否舒適，而是階級特權。儘管美國人不喜歡提到這個詞，但其實始終存在於潛意識當中。」有的航司通過設立更高標準的貴賓室來保障服務水準，例如國泰航空享有盛名的玉衡堂，就僅限兩艙乘客和國泰自己的鑽石卡用戶使用。而 Priority Pass 和龍騰出行也開始推行餐飲權益，用戶可在指定餐廳用貴賓室的權益換取餐食，這或許也可以在一定程度上緩解貴賓室的壓力，畢竟與其在吵吵嚷嚷的貴賓室與眾人搶奪那丁點味道並不出眾的食物，還不如去餐廳正經吃一頓來得實在。當然，也有一些人覺得有一個地方可以坐下來休息，給電腦充電，即使有熊孩子在旁邊吵來吵去，似乎也還能忍受。遇上航班延誤和超售怎麼辦？搜索微信公眾號
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