2020年11月30日,尼古拉公司宣布與通用汽車籤署一份不具有約束力的諒解備忘錄,以取代並取代2020年9月8日宣布的協議。根據諒解備忘錄的條款,尼古拉和通用汽車將共同努力,將通用汽車的Hydrotec燃料電池技術整合到尼古拉的7級和8級零排放重卡中。此外,尼古拉和通用汽車還將討論了在尼古拉的7級和8級車輛中使用通用汽車Ultium電池系統的潛力。
新的備忘錄意味著通用汽車放棄獲取尼古拉的股權,並停止為尼古拉代工電動卡車the Badger的計劃。Nikola Badger依賴於代工,為此Nikola將退還所有客戶先前預交的Nikola Badger的訂單押金。
在與通用汽車達成新備忘錄消息傳出後,尼古拉的股價暴跌了26.5%。
德意志銀行分析師Emmanuel Rosner認為事態發展對Nikola股票尤其不利,而修訂後的協議意味著,經過數月的進一步盡職調查,通用汽車不願對Nikola承擔任何風險。
該分析師指出,由於通用汽車放棄入股Nikola,轉而要求Nikola提前支付建設燃料電池產能所需的資本投資,通用汽車基本上不再希望與Nikola的長期前景掛鈎。
值得注意的是,12月1日,Nikola有約1.6億股的股票解禁,其中包括了此前被解僱的CEO Trevor Milton手中的9220萬股股票。這也為其股價帶來壓力。