「ETC」作為近年來，我國為減輕高速通行壓力，推出的不停車電子收費系統。現階段不少車友都已安裝了ETC，但是也有部分車主朋友尚未安裝。
對此，在高速通行的過程中，仍會出現部分車主誤入ETC通道的情況，並且事後還出現了扣分又罰款的情況。那麼對於這種情況，我們該怎麼解決呢？
一般來說，出現扣分又罰款。一種情況是，車主在ETC車道違規掉頭了，按照相關法規，就是違反了在高速公路上禁止掉頭的規定，是要受到扣分和罰款的。
另一種情況則是真的出現誤蹭。至於為什麼會誤蹭，很大可能就是前後車間隔距離太近，當前車通過時，後車也順勢通過了收費杆。
這種情況下，其實收費杆感應的是前車，只是間隔距離太小，讓你誤蹭了別人的ETC。如果事後沒有跟收費站工作人員溝通清楚，儘管你不是故意的，但也要按照相關法規，進行相應的罰款扣分。
當然有些地區為了防止車主出現誤入情況，會對收費系統進行相應的優化升級，比如成都市交委，對成灌、成彭等等5條市域高速的119條ETC通道，進行了一個升級改造。
在ETC車道，無論是有沒有安裝ETC，都可以合法通過，支持ETC和人工收費系統切換，這點可以說是相當人性化了。
那麼，假使我們在行車過程中，真的碰到誤蹭的情況該怎麼辦呢。首先，就是要擺正心態，只要在誤蹭ETC後不抱著僥倖心理，通過合理的方式進行溝通處理還是能夠避免罰款扣分的。
對於誤蹭可以分為兩種情況，一種為進行駛出收費站，另一種則為在ETC車道中進退兩難。
第一種情況，車主可以在駛出收費站後，在旁邊隔離休息區，跟收費站工作人員取得聯繫，並通過調取監控和及時補款的方式進行解決。
第二種情況則比較麻煩，在及時發現自己誤入ETC道路的情況下，工作人員一般會建議駛進隔離區，但由於每段隔離區都有一個缺口，因此只有在保障安全的前提下，快速的進行變道是不會進行罰款和扣分的。
此外，車主還可以通過與前車拉開距離的方式，進行保障自身權益，雖然這種方式會增加後來車輛的通行時間，但這也不乏為一個好方法。
此外，我們也需要知道高速公路上，按照《公路電子不停車收費聯網運營和服務規範實施細則》，一般ETC車道是設置在收費站行車方向左側。所以說，如果你的車輛沒有安裝ETC，那麼就最好不要往收費站行車方向左側道路行駛。
說到最後，對於ETC誤蹭情況，目前雖然在已經越來越少發生，但不管怎麼說，作為社會車主的一員，我們還是要懂得在ETC問題上的處理方式，以免在以後出行的過程中，造成不必要的麻煩。