視頻 | EVO UK
撰文 | TY
在即將過去的2016年，保時捷發布了多款令人倍感意外的新款跑車，不管是四缸渦輪的 718，還是六缸渦輪的 991.2，都用更小的排量 、更小的動力 、更佳的操控將馬力更大的對手們滅得體無完膚 …… 話雖如此，但我確實不想再誇保時捷，而且賽道實力並非民用跑車的唯一追求。
但擁有高度操控樂趣的 911 R，能讓你充分領略感受人車合一的至高境界 …… 所以她被《EVO》選為 「2016年 EVO 年度最佳跑車」 的王者，當之無愧！
號外：現在公眾號有置頂功能了，請把微信更新到最新版本，點開 「至強汽車情報站」 公眾號。點 「置頂公眾號」 鍵，就可以實現置頂了！這樣不管我們什麼時候更新，您都能容易找到。
緊隨其後，是在紐北滅掉本田 Civic Type-R 的大眾 Golf GTi Clubsport S，這款採用競技設定的限量版 GTi，前輪傾角設定接近-2度 —— 要知道即使是保時捷 GT3 RS 前輪傾角也只有-1.5度！當然，類似較為極端的設定會在民用跑車中越來越常見，其實雪佛蘭 Corvette Grand Sport 的前輪傾角也是-2度的。
第三名是邁凱倫 570S，她今年在《Motor Trend》的 「年度駕駛者之車」 評選中獲得了冠軍，我覺得很大程度是因為 911 R 沒參加那場比賽，而且在之前三年的評選中，保時捷 911 已經兩次奪冠 …… 570S 的蝴蝶門確實很炫，液壓助力轉向與絞牙懸掛也令路面反饋更直接更真實，她拿下第三名是當之無愧的！
至於其他幾款跑車，我就不想再作評論了。反正把 M2 排在 Focus RS 之後，我是不大認同的。
Porsche 911 R '2017
4.0L H6 自然吸氣 / 6MT / RR / 500ps@8,250rpm / 460Nm@6,250rpm
0-100km/h: 3.8s / 極速: 323km/h / 整備質量: 1,370kg / 總產量: 991+3
Volkswagen Golf GTi Clubsport S '2017
2.0L 直四渦輪增壓 / 6MT / FF / 310ps@5,800~6,500rpm / 380Nm@1,850~5,700rpm
0-100km/h: 5.8s / 極速: 265km/h / 車身淨重: 1,285kg
McLaren 570S '2016
3.8L V8 雙渦輪增壓 / 7 DCT / MR / 570ps@7,400rpm / 600Nm@5,000~6,500rpm
0-100km/h: 3.2s / 0-200km/h: 9.5s / 極速: 328km/h / 整備質量: *1447kg
相關連結
■ 手波傳奇！Motortrend 測試保時捷 911 R 限量版跑車 | 中字視頻
■ 7分47秒19！大眾 Golf GTi Clubsport S 再度刷新紐北圈速成績
■ 邁凱倫 570S 蒙地卡羅山路狂飆之旅 | 中字視頻
■ MotorTrend 2016年度最佳駕駛者之車終極評選 | 中文字幕視頻
■ 2016 Top Gear 年度最佳跑車賽道評選 by Chris Harris | 中字視頻
▲長按上方二維碼關注 「至強車主報告」 ▲
(公眾號ID：CheZhuBaoGao)
▲長按上方二維碼關注 「至強汽車情報站」 ▲
(公眾號ID：BestMotoring)
請輕點右上方把本文分享到朋友圈