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▼由於冷氣問題車廂內多卡漏水,部分旅客無奈只能離開座位。
英國大西部鐵路公司(GWR)耗資57億英鎊購買了日立公司生產的全新高鐵列車,取代1976年開始運行的舊列車,提升24%載客能力和服務質素。但昨日首班列車從布裡斯託開往倫敦的車程卻一波三折。
最高時速可達到240公裡的日立新高鐵列車,載住英國運輸大臣紀嘉林、商界領袖、大批記者,原計劃星期一上午6點出發,延誤25分鐘才出發,期間故障及瑕疵不斷,最後導致延誤41分鐘才到站。由於冷氣問題車廂內多卡漏水,部分旅客無奈只能離開座位。然後列車突然停電,冷氣系統關閉,車門故障,擾攘不斷令旅客不得不站起來。而整個車廂內潮濕悶熱,通道又十分擠逼。
日立鐵路歐洲公司(Hitachi Rail Europe)營運總監博斯維爾(Karen Boswell)當時也在車上,表示抱歉及失望首班載客列車出現技術故障導致延誤,以及冷氣系統毛病導致水流沒有如預期向外排放反而倒灌入車廂。今次事故不符合日立鐵路公司一貫以及應有的標準,會成立團隊研究今次的故障原因。
日立在英國成功取得860多節高鐵列車訂單,列車使用傳出造假醜聞的神戶制鋼所鋁製品,日立檢驗後認為,符合英國安全標準。
▼日立製造列車。
(原文出自2017年10月18日頭條日報)
(圖片轉自網絡)