文 / 車禍現場
一夜之間,京A88的車牌忽然就火了。
「好馬配好鞍」,價格動輒數千萬的限量版豪車,不配上拉風的車牌,那哪裡行啊?
比如這位前首富:
霸氣的黑牌00001就不必說了,它對得起法拉利的名號。
五個88888在換賓利之前,曾經裝在這輛「別摸我」上,車不是很壕,但也能體現出前首富低調的奢華。
2012年12月6日,《財經國家周刊》援引消息人士的話稱,北京市交通管理局局長宋建國涉嫌在機動車搖號過程中存在違規行為,而接受紀檢部門調查。隨後,北京公安局官方微博「平安北京」分別以「消息不屬實」和「宋建國未被立案調查」作為回應。知情人士澄清,目前宋建國只是協助調查,涉案的是他的兒子與秘書,兩人涉嫌倒賣車牌,「不需搖號即可以20萬元左右的價格購買京A車牌」。
轉賣車牌這事其實並不是什麼新鮮事。不過京A的車牌本來就很稀缺,京A8打頭的車牌因為帶了這個吉利的數字,就更加搶手了。
不過京A8號段不同於京AG6,人家那個級別在那兒擺著呢,就兩百個牌之內,怎麼發都不會亂。京A8的牌號資源相對比較豐富,在九二式牌照開始發行時就留了京A80、81、82的號段給公務部門,後來有些領導也用上了這個號段。好多領導原來的座駕都老了,但是他也不願意往回歸還這張京A8的車牌,就換個新車讓人向車管所打個招呼照原號給砸副新牌子接著用。
有些手眼通天的優秀企業家,即使大出血也要拿到京A8打頭的車牌。
所以,京A88倒不一定都是給某單位發的牌,發到後面都發亂了,特別是有宋建國的兒子與秘書這種人存在。
但京A8牌裡真的是臥虎藏龍,牛人比比皆是,隨便哪塊牌號的背後就是一段故事,不管是8X,上路的效果都等同於80-82。
想要私人擁有京A8牌的話,僅僅有錢是不夠的,你要非常有錢。而且往往是有價無市。例如下面這個車牌的網上估價:
這點錢,大概還不夠勞斯萊斯被蹭一下的修理費。
不過,私底下還是有人願意轉賣:
至於能賣多少,就不是我們這種窮屌絲能夠猜到的了。反正我知道有錢人很多的:
起碼在京的這29.4萬戶家庭是有實力出手的。
所以,不要一看到京A8就以為是官,現在有錢的也不少了,但相對14億人,仍然只是金字塔頂端的一小撮。