小編：庫裡的小迷妹
據澳媒報導
澳洲最近開始從中國買火車了！
耗資近9億澳元的中國製造火車正式登陸澳洲！
這批火車是新州的政府購買的。
而對於新州政府為何要向中國政府採購這批17列的火車，新州州長Gladys Berejiklian一點也不吝嗇，直言道：
因為新州不擅長製造火車。
據了解，這批訂購的火車中，Waratah Series 2的一列火車昨天在雪梨的Central Station車站率先亮相。
而且火車自帶空調，火車內外以及輪椅空間都配有電視，體驗感非常棒~
目前新州還有5列火車仍在測試當中，而在年底之前還有另外11列火車將從中國運抵澳洲。
按照新州政府規劃，這些火車將在T2、T3、T8機場和南線投入運行。
澳洲這次從中國購買火車，大概是有了前車之鑑吧...
還記得幾年前，澳大利亞從韓國購買了一批火車。
結果由於寬度計算錯誤
導致整批火車完全不能使用！
當時，為了讓藍山附近人出行更方便，遊客體驗更加滿意。
澳洲政府決定在藍山新開通一條鐵路。
奈何土澳人工費貴到爆炸，政府不得已只能對外招標，經過千挑萬選挑中了韓國。
而且還節約了25％的預算！
然而，想不到光陰似箭歲月如梭，日子一天天過去新火車都沒影子！
原來
韓國交付的火車淨寬3.1米
政府設計的軌寬卻是2.9米！
韓國交付的火車總長度為205米
政府預留車站長度僅有180米！
這種情況下新火車自然不能用，而且這事根本賴不得韓國。
籤約的投標書上一切都寫得清清楚楚，政府自己圖便宜昏了頭沒辦法。
現在想想要當時找中國，說不定火車已經用上了。畢竟中國建造那是又快又好！
驚呆澳洲人的這個火車站位於福建龍巖，當天的施工任務是對龍巖站進行大改造，完成新舊站臺之間的鐵路線路轉場大施工。
1月19日晚上18：30，隨著現場總指揮的一聲令下，工人們開始了一場見證奇蹟的「戰役」。
次日凌晨2點20分，整個工程按照預定時間，完美收官！
9個小時
全世界再一次見證了奇蹟的誕生！
中國的高鐵技術也引得許多媒體的感嘆，中國的高鐵技術早已遠超日本，處在世界高鐵技術的頂端！
澳媒感嘆道，從上海到北京行程約1200公裡，比從布裡斯班到雪梨要少280公裡，在中國僅用不到5個小時，時速在300公裡左右。
而在澳大利亞即使少了近300公裡還是需要花費將近16個小時！
同時也希望澳洲的交通能夠更加便捷！
大家也可以過上早上布裡斯班早餐，中午雪梨遊歌劇院，墨爾本吃晚飯的生活~
ABC傳媒平臺
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