有這樣一句話「想致富，先修路」，中國現在正在一步步的建設自己國內的交通網絡，在我國幾乎各個地區都在規劃或者已經修建完畢自己的高鐵線路，中國也因此被外媒冠以「基建狂魔」的稱號，但是，事實證明，一個地方的經濟想要發展，首先要解決的根本就是交通問題，經濟發展與交通的便利有著密不可分的關係，那麼，我們距離發達國家還有多遠呢？
要想知道與對方的距離，就要比較對方的優點，彌補自己的不足，想要比較，那就選擇最好的。對比一下美國的火車吧！為什麼不與美國的高鐵作對比呢？那是因為現在美國還沒有發展高鐵線路。作為最發達的國家之一，美國為什麼不修剪高鐵呢？看完這篇文章，或許你可以找到答案。
首先，在美國，火車並不是首選的旅行的方式，所以火車的線路不多，火車旅行就更少了，而且常常會延誤，但是你如果耐心等待，乘上火車之後你會發現，一切的等待都是值得的。美國火車的最大優點就是它的設計非常的人性化，以人為本。在我們的理解當中，火車的硬座車廂內，通常都是非常的擁擠的，而且都是直座，坐一會兒就腰酸背疼的，如果遇上長途旅行，那真是「要了老命了」，但是在美國，完全不需要擔心這些問題，當你進入美國火車的硬座車廂時，你腦海中所能閃現出的詞彙只有：寬敞、明亮以及舒適。
美國火車的硬座可以調整角度，後仰40度，因為座椅都是面對窗戶設計的，所以完全不用擔心會影響到坐在後方的乘客。此外，在硬座的座位上有類似於飛機作為上的特殊調節燈，車窗下面也配備各種插座供旅客使用。在火車上讀書、休息、玩電腦都非常的方便。並且美國火車上的餐車，既寬敞又乾淨，環境很好，給人一種非常舒適的感覺。而且美國還有一種專門的觀光火車，可以說裡面的一切都是為遊客準備的。這種觀光車最大的特點就是，它的窗戶設計與水族館的玻璃一樣大，走在車廂中，有一種穿過水族館通道的感覺。
那麼究竟為什麼美國沒有建設自己的高鐵呢？第一就是美國的火車舒適度和豪華程度可以媲美其他國家的高鐵了，二是，在美國人們的第一選擇往往是自駕遊，因為在美國的火車票可不便宜，要是建立高鐵，估計票價更貴。
再看看中國的高鐵，有坐過高鐵的旅客都知道，中國的高鐵首先就是速度快，其次在保證速度的前提下，舒適度也很好，坐在座位上，你幾乎聽不到任何的振動與噪音。而且高鐵的車廂一般分為商務座位、頭等艙座位和二等座位。首先商務車廂內，非常的乾淨舒適，躺下休息也沒有任何問題，頭等艙的作為也比較寬敞，座椅可以調整角度。但是二等車廂的環境較差，雖然是高鐵，但是與美國的火車相比，環境和配備的設施還是有一點差距的。
小編相信，在未來中國的高鐵和火車會越來越好的發展，中國的科技人員能把最初的綠皮火車發展成為現在的高鐵，還有什麼是中國人辦不到的呢？