編輯：簡易財經
美國是當今世界上最發達的國家，這一點是毋庸置疑的。2019年美國GDP總量達到21.43萬億美元，約佔全球經濟總量的四分之一。同時，美國在科技、高端製造、文化、軍事等領域的實力都達到全球一流水平。
那麼，美國經濟那麼發達，為什麼不修建高鐵？很多人或許都會有這樣的疑問，我們國家作為全球第二大經濟體，修建了多條高鐵線路。根據交通運輸部的數據，2019年我國高鐵營業裡程達到3.5萬公裡，穩居全球第一。
美國國土面積排名全球第四，人口總量超過3億，是全球第三人口大國。既然國土面積遼闊，人口眾多，如果修建高鐵，交通豈不是很方便嗎？其實，每個國家的國情不同，美國經濟發達，之所以不修建高鐵，主要有以下三個原因：
第一，美國汽車普及率非常高。美國是全球最發達的國家，人均收入水平也較高，幾乎家家都有汽車，甚至很多家庭都有多輛汽車，美國汽車的普及率高達80%以上。
為什麼美國家庭出行都喜歡開車？首先，美國大部分高速公路是不收費的，一路暢通無阻，很少見到收費站；其次，美國的油價很低，所以車輛保養、開車出行的成本非常低，想去哪裡開車就可以，沒必要坐高鐵。
第二，美國航空業發達，廉價航空公司非常多。如果美國人要出差，從美國最東邊到最西邊，距離很遠，開車自然不行，只能選擇坐飛機。對於美國人來說，坐飛機是一件非常平常的事情，就像中國人開車一樣。
美國民用機場超過1萬個，而中國民用機場只有100多個，所以美國的航空業非常發達，再加上美國是典型的市場經濟國家，各種航空公司非常多，為了爭奪市場會大幅降低飛機票的價格，所以在美國坐飛機是非常便宜的。既然坐飛機這麼便宜，也就沒有修建高鐵的必要。
第三，美國各州獨立性很高，建設高鐵難度較大。要知道，美國有50個州，各州都有很大的獨立性，擁有自己的法律法規，而且每個州對於基礎設施建設的想法並不都是一致的，所以一條高鐵線路的修建是需要各州之間協商的，難度很大，耗時太長。
美國最發達的加州就曾提出過建設高鐵，但是由於美國土地屬於私有，很難和土地擁有者達成協議，建設進度非常緩慢，各州之間也難以達成統一的意見，各方面因素導致美國想建設高鐵都沒法建，困難重重。
所以，美國那麼發達，為什麼不修建高鐵呢？其實原因很簡單，總結起來就是三個字：沒必要。因為美國人近距離出行選擇汽車，美國汽車普及率非常高，遠距離選擇坐飛機，美國坐飛機又是那麼便宜，沒必要再大費周折去建高鐵；同時，美國各州之間比較獨立，法律不同，再加上土地私有，建設難度很大。
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