「這裡是數百萬改裝車友的聚集地」
來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）
作者：改哥（轉載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）
對普通人來說，玩改裝車是一件很難被理解的事情，明明是一輛沒人要的老舊車，還被拿來當作寶貝一樣對待。不僅如此，買車花了1萬塊，改裝卻用了10萬塊。這話說出來，估計早就被老爸打斷了腿！
其實這樣的情況不僅發生在國內，我們本次的泰國之旅就去到了清邁一家改裝店，在這裡遇到一位思域玩家，他的車子買回來只花了5萬泰銖（1萬多人民幣），後期用在改裝的費用卻高達40萬泰銖甚至上百萬泰銖。
本期內容，我們主要和大家分享泰國的老車文化。這裡的老車基本上也分兩種風格，一種是儘量維持原廠的狀態，讓車子可以乾淨體面的"安度晚年"。另一種是爆改系列，將這些老車改到500匹馬力以上，無論是在街道上還是賽道上都能"再展雄風"。
前一種基本上都是以歐系車為主，像我們在路邊遇到的大眾甲殼蟲、寶馬E30等。很多車主買回來都會將其收拾得乾乾淨淨，仿佛看不到歲月在它們身上留下的幾十年痕跡。
而那些被爆改的車子，則以日系車為主。動輒被幹到600馬力的思域，0-200米的加速時間僅需7秒。以及外觀低調到不行的400匹卡羅拉，誰能想到某一天在路上竟然被這輛買菜車給秒掉？
其實在泰國玩經典的老車也不容易，車價同樣足夠"情懷"，並非一般玩家能夠折騰起的。就像我們在這家名叫KS RACING店見到的這輛初代GT-R，從日本搞回來然後辦理完需要400萬泰銖（約等於88萬人民幣），而旁邊那輛日產Fairlady則需要260萬泰銖。不過和國內相比，在泰國玩的這些老車還能夠正常上路，可謂是花了這些錢還能值回票價。