中華航空縮小機身航司名稱字體寓意何在?

2021-02-24 航空微讀

航空圈訊 臺灣當局推動「去中國化」,要求中華航空(CHINA AIRLINES,華航)更名,首先從華航機身塗裝開始。臺灣媒體11月25日報導稱,近日有國外航空迷拍到華航最新塗裝,不僅將CHINA AIRLINES字樣移到機尾,字體也同步縮小。


中華航空新舊塗裝對比 


綜合臺灣媒體報導,新冠肺炎疫情華航運送臺灣援外口罩,被誤認為是大陸飛機,引起華航改名爭議,臺灣相關機構要求推動華航改名,短期應以不涉及改約航權談判的飛機塗裝重新設計為主,如評估取消或極小化CHINA字樣並加注TAIWAN或臺灣意象設計等方式。

中國國際航空與中華航空 

日前有國外航空迷拍到,華航一架最新波音777F貨機的最新塗裝,並上傳到網上。根據網上的照片,不僅CHINA AIRLINES字樣移到機尾,字體也縮小,而機身中前段則是留白。

對此,華航11月25日低調表示,被拍到的半夜777F新機目前仍在試飛階段,尚未正式出廠。

華航說,波音777F貨機是華航的全新機隊,特別規劃全新塗裝樣式,新機隊塗裝將會適時正式對外公布。

此前支持華航改名的臺灣地區交通部門負責人林佳龍11月26日上午接受媒體聯訪時說,華航新採購的波音777貨機正在交機試飛中,塗裝部分保留空間配合臺灣意象在新機上,現在先將「CHINA AIRLINES」字體縮小,塗裝設計完成後,華航就會對外說明。

根據臺灣交通主管部門先前規劃,華航塗裝優化工作預計規劃階段需4個月,遴選設計廠商及產出臺灣意象共識;設計階段需6個月,廠商提案及設計定稿;工程準備階段需2個月,產出工程圖及完成備料作業;彩繪階段需0.5個月,進行實際噴漆作業,推算約2021年中就可在華航機上看到有臺灣意象的標誌。

需要指出的是,2003年「非典」(SARS)疫情過後,華航首次在客機上彩繪「TAIWAN」字樣,並將「CHINA AIRLINES」縮小,但開航前一天突然喊卡。這架波音747神秘彩繪機原本預定2003年9月4日要開航日本東京羽田機場,並舉行首航儀式。不過,開航前一天晚上,所有來賓及媒體都接獲通知,彩繪機首航取消,彩繪機也從未現身飛上天。華航通知是特殊原因,其實是大陸向日本施壓導致。   

     

資料圖

轉自航空圈

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