前期提到過國人在國外、包括菲律賓使用駕照的三種主要情況：
一．中國駕照配合公認和認證的翻譯件使用；
二．《國際道路交通公約》籤署國或地區的駕照配合國際駕照使用；
三．換取駐在國當地的駕照。
註：換駕照的英語動詞不能用「change」，而是用「convert」。
菲律賓是民主國家，正不正經咱先不說，但在政務管理上立法和執法是分開的，就是說不能由你立規矩、再由你自己去執法。陸路交通的證照管理和執法也是分開的，車輛和駕駛員的證照由「陸路交通辦公室」來管理，而執法部門與中國一樣、也是警察。
陸路交通辦公室就是個文職部門，隸屬於交通部（ Department of Transportation, DOTr），英語 Land Transportation Office，簡稱 LTO，本地華人和港澳臺同胞稱其為「陸運署」，駕照就是由陸運署發放的。
LTO Central Office 總部地址：
LTO Compound, East Avenue, Diliman,
Quezon City, 1100 Metro Manila
菲律賓的駕照有四種類型（或等級）：
1. Student Permit 學生駕照
2. Non-Professional License 非專業駕照（可駕駛總質量4500公斤及以下的機動車輛）
3. Professional License 專業駕照（可駕駛任何總質量的機動車輛，包括鉸接式車輛）
4. Conductor’s License 特別專業駕照（開火車、電車等）
在這裡，所謂「專業駕照」和「非專業駕照」，並不是指真正意義上的「專業」和「非專業」，實際上按中國駕照分類的「大型車駕照」和「小型車駕照」更貼切，菲律賓已經開始著手變更稱呼了，取消「專業」和「非專業」的說法。
註：在菲律賓，任何一種類型的駕照都允許駕駛兩輪摩託車和三輪摩託車。
在菲律賓，用外國駕照、包括中國駕照換菲律賓非專業駕照的程序，「理論上」講是這個樣子滴：
QUALIFICATIONS 申請人條件
1. 年齡18歲及以上；
2. 身體和精神適合駕駛機動車輛；
3. 可以閱讀和書寫英語或菲律賓語；
4. 至少已經在菲律賓居住一個月，並能提供文件證明從申請日開始至少還要在菲律賓居住一年。這個條件就等於是把持旅遊籤證的人士排隊在外了。
REQUIREMENTS 文件要求
1. 填寫完整的《駕照申請表（Application for Driver’s License, ADL）》。此表可以在LTO網站上下載，填妥後帶過去；也可以到LTO後，現場取表填寫。
表中需要填寫父母信息，所以這裡辦事人員可以難為你一下，「也許」讓你提供《出生證明（Birth Certificate）》，以證明你填寫信息的正確性。但不要擔心，通常他們不會在這裡難為你，只要你別裝逼。
2. 由任何持牌執業醫師提供的《體檢報告（Medical Certificate）》，報告中寫明申請人在身體和精神兩方面適合或不適合駕駛機動車輛。
千萬不要相信LTO會接受「任何持牌執業醫師」提供的體檢報告！因為所有LTO分支機構內都設有體檢室。中國人最懂「肥水不流外人田」了！如果你不在它這裡做體檢，你不被難為就奇怪了，所以第二次提醒別裝逼！
其實在LTO做體檢非常簡單，就是測一下視力，如果帶眼鏡，裸眼和戴眼鏡都測一下。還要驗尿，驗尿是測試你是否吸毒，如果你有這個愛好，就別去辦了。本來應該問幾個簡單問題，但如果你不會英語，他/她們也懶得在你身上浪費時間。
3. 申請人的護照原件和複印件。入境記錄顯示至少已經在菲律賓居住一個月，並提供從申請日開始至少還要在菲律賓居住一年的籤證。註：持13A臨時居留籤證（Temporary Resident Visa - 13A），不足一年，也可以辦理。
4. 申請人有效的國外駕照原件和複印件。如果駕照不是英文的，要提供經公證（Notarization）的駕照英文翻譯件。中國人就要在國內有外事公證能力的公證處進行公證。為了更穩妥，「最好」把已公證的駕照英文翻譯件，送菲律賓駐中國使館或領館做認證（Legalization）；然後將在中國做過公證和認證的駕照翻譯件，拿到中國駐菲律賓使館領事處或領事館再做一次認證。
注意：如果駕照已經過期，就要參加筆試和路考。
如果符合申請人條件，帶齊要求的文件，你就可以到LTO總部或任何一個分支機構換取菲律賓駕照了。之後就是程序性事宜（PROCEDURES）了：
到服務臺（Service Counter）查驗資料是否齊全 → 取號（Queue Number）排號 → 到體檢室（Medical Clinic）體檢 → 到審核窗口（Evaluator Counter）遞交材料 → 到付款窗口（Cashier）付款 → 拍照、壓指紋、籤名 → 到取證窗口（Releasing Counter）取證，完成！
根據申辦人的多少，全部程序走完，需要三四個小時，最多一天時間。
容易吧？但我告訴你：這只是「理論上」的可行性！實際上，我身邊的中國朋友、包括我自己，沒有一個是按這個程序辦理而成功取證的！以我的自身經歷說事兒：
十幾年前，在首次來菲之前，在網上搜索了解到在菲律賓換駕照的要求和程序。在國內做了駕照的公證翻譯件，併到菲律賓駐中國使館做了認證，來馬尼拉後又到中國駐菲律賓使館領事處再做一次認證。等到工籤下來，帶齊全部文件到居住地馬卡蒂市（Makati City）的LTO換駕照，馬卡蒂LTO把我支到位於奎松市（Quezon City）的LTO總部，之後LTO總部又把我支回馬卡蒂LTO。這時咱就知道了，那個所謂的要求和程序，完全是理論上的，實踐中行不通。
我把辦理駕照的遭遇告訴了一個在宿霧市（Cebu City）菲律賓朋友，她笑著說：這很正常，下次你來宿霧時，我幫你辦吧。
在之後到宿霧的時候，我找到了她，把所有文件遞給她，她又笑著退回了全部文件。我們只帶上了我的中國駕照原件和複印件，來到宿霧市的LTO，她把我直接領到一個審核文件的女性工作人員處。她們之間做了簡單的交談，就開始走程序了。前後總計花了四個小時，花費了大約110元人民幣的手續費（目前費用大概200元人民幣左右），就成功拿到菲律賓駕照了。因為跨了中午吃飯時間，我朋友出去買了一個披薩，大概70元人民幣左右，送給那個審核文件的工作人員作午餐。
這就是菲律賓社會，在人情因素方面，與中國別無二致！手續齊全、但沒人，辦不成事；手續不全、但有人，沒有辦不成的事！
再後來，將公司設在了宿霧，再再後來，就不斷地有中國親友找來幫忙辦駕照。通過我這裡、再通過那個宿霧LTO審核文件的工作人員，辦理了幾十本的菲律賓駕照。而且有些是沒有中國駕照的，取得菲律賓駕照後，回到中國又換到了中國駕照。
說一千道一萬，就是要告訴你：如果你想走正常程序，成不成看你的運氣；如果走人脈之路，沒有不成的道理！
當然中國人諳悉人脈之道，所以在菲律賓有華人專門從事辦理駕照業務。即使沒有中國駕照，照樣可以「換」得菲律賓駕照，目前價格在25000比索（合約人民幣3570元）左右。至於駕照是真是假，非常容易判別，只要申請人是親自到LTO辦理的，沒有假的！如果幫忙辦理的人告訴你不用去LTO就能辦理，那十有八九是假的！
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