散貨海運市場2017年可望復甦

2021-02-28 中國船舶報

韓國日前舉辦了幹散貨海運市場走向研討會。會上有專家認為,國際幹散貨海運市場將於2017年前後復甦。

全球著名的市場調研機構IHS的海運海洋首席研究員Richard Clayton在研討會上發表主旨報告,並指出,從2008年開始陷入低迷的幹散貨海運市場預計在2017年前後復甦。他分析說,市場上有不少觀點認為,幹散貨海運市場的不景氣是由中國等一些國家的經濟增速放緩所致,事實上,2007年市場上井噴式的、喪失理性的新船下單比拼才是真正的原因。

Richard Clayton表示,2007年前後船市紅火期下單訂造的大批新船,在國際金融危機爆發之後的2010年開始大量投放海運市場,使得市場運價下跌、企業收益下降,這一態勢一直延續至今。為此,市場也進行了一定的調整:已下單訂造的散貨船變更為油船等其他船型,部分船齡不長的船被拆解報廢或被出售,這對幹散貨海運市場恢復是利好因素。他認為,市場對世界上最大的幹散貨運輸需求國中國的經濟增速放緩沒有必要看得過重。實際上與發達國家相比,中國的經濟增長率依然是很高的,中國和亞太地區對鐵礦石、煤炭及穀物糧食等的消費需求量仍在增長。他表示,保持散貨海運市場的運力供求大致平衡非常重要,從長遠發展來看,航運企業有必要確立逐步擴大幹散貨船業務規模的戰略。

會上,韓進海運的總經理認為,今年和明年將是企業最困難的時期,2017年預計將會出現轉機。(予文)

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