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廣州地鐵的高峰期真是很擁擠的,今天開通了女性車廂,女士們會不會更容易擠上地鐵,車廂裡又會不會鬆動一點呢?看看記者黃嘉莉的親身體驗。
早上八點,記者從一號線楊箕地鐵站進站乘車。雖然無需分流但是人流量非常大,只能緩慢前進。
往火車東站方向,女性車廂設置在車尾,排隊的位置有粉紅色的提示。這個時間,經過楊箕站的每一列一號線列車幾乎都是爆滿的,但女性車廂這邊似乎稍微鬆動一點點。
「女性車廂在工作日,提倡使用的時間早高峰是早上七點半到九點半。現在是八點半,我就在一號線楊箕站,上車感覺一下如何?」
「我們上來車廂這裡了,雖然比較擠但相比其它幾節車廂,可能上都上不去,女性車廂這邊已經算比較寬敞,可以看到這裡都是女性乘客比較多,但由於早高峰期間用車還是挺緊張的,所以也會允許男士上車。」
尖峰時間女性車廂同樣是擠到「扶牆」,大家親密的靠在一起,不過有女士就認為,相比跟陌生男士貼在一起,這裡感覺還是比較好。
「大家都是女孩子擠在一起,可以節省很多空間,特別夏天有些女孩子穿得少一點,女性車廂就會方便很多,就不用擔心什麼走光,鹹豬手之類的事了。」
「來到體育西路比較多人下車,我們在門口就只能先下車讓人,我們現在可以回去,總得來說雖然車廂還是挺擠的,但在早高峰能上得了這班車,來得及上班其實算不錯了。」
「我剛剛還在發微信跟我朋友說挺有必要的,但好像聽說只有一號線有,我覺得就應該儘快鋪開。」
女士們也挺喜歡車廂的設計。車廂四處都貼有粉紅色的標識,地下和屏蔽門上也都有。
「感覺挺好,顏色分紅色就比較,符合女性車廂的主題。」
「我們終於都乘坐女性車廂來到廣州東站總站,其實過了體育西後面已經鬆動很多,基本上都有位置坐。這個車廂來到東站這邊之後,就會變成往西朗方向,女性車廂就會從列車最後一段,變成在列車的第一段,大家只要認準2345號屏蔽門,和粉紅色的屏蔽門裝飾就行。」
九點半過後,列車恢復不分車廂載客。對於未能受惠的男士們又怎麼看呢?
「有好有不好吧,高峰期就太擠了。」
「就男士不能坐後面車廂不方便?」
「對啊。」
「我覺得有女性車廂還是比較好的,但初期的話可能有些男生會需要一段時間去適應吧」
廣東臺記者:黃嘉莉
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