獨家| 京張高鐵發車!詹天佑曾孫透露這些期待

今年是中國人自己

設計施工建設的第一條鐵路——

京張鐵路開通運行110周年

也是中國第一條智能化高鐵線路——

京張高鐵開通運營元年

12月30日

北京至張家口高速鐵路

（以下簡稱京張高鐵）開通運營

崇禮鐵路同步建成投產

今天

北京日報（ID：Beijing_Daily)記者踏上列車

體驗「1小時到站」的中國速度！

帶您直擊京張高鐵開通首日的激動時刻~

【北京北站】

12月28日18時開始發售京張高鐵、崇禮鐵路動車組列車車票。具體車次、時刻等資訊信息，旅客朋友可查詢「中國鐵路」微信和鐵路12306網站、微信、客戶端。京張高鐵從北京樞紐北京北站引出，經北京市昌平區、延慶區，至河北省張家口市懷來縣、下花園區、宣化區、橋東區，線路全長174公裡，最高設計時速350公裡，全線設北京北、清河、沙河（不辦理客運）、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口10座車站。京張高鐵、崇禮鐵路開通運營初期，鐵路部門將安排開行動車組列車日常線36對、高峰線6對。北京至太子城間開行了智能京張高鐵體驗列車，北京至張家口、呼和浩特、大同間也將安排開行智能京張高鐵體驗列車。張家口至北京最快運行時間將由目前的3小時7分壓縮至47分鐘，呼和浩特至北京最快運行時間將由目前的9小時15分壓縮至2小時9分鐘，大同至北京最快1小時42分鐘可達。

一百一十年前

「中國鐵路之父」詹天佑

主持修建京張鐵路

一百一十年後

京張高鐵今日正式開通運營

我國時速350公裡的智能高鐵列車

正式上線運行

昨天

北京日報（ID:Beijing_Daily）記者

獨家專訪詹天佑曾孫

對於京張高鐵他有什麼期待呢？

詹天佑的曾孫詹詠

現任上海市人民政府參事室副主任

回憶起曾祖父當年的豐功偉績

詹詠說：

「當年我曾祖父騎著小毛驢

勘測路線的時候

是由當時的技術和地理條件決定的

所以現在是那樣」

京張鐵路修成時詹天佑(車前右三)與同事合影（資料圖）

「現在的京張高鐵更具有科學性

技術含量更高

所以測繪的路線可能跟原來不同」

對於新開通的京張高鐵

詹詠表示：
「我期待新的京張高鐵

能給張家口的發展帶來更大的活力

能體現出中國的製造水平」

「到2022年冬奧會的時候

世界各國的運動員也會來到張家口

了解中國文化

感受中國人民的熱情

全國各地的人們

也可以通過京張高鐵來到張家口

來享受這裡的美好生活」

採訪視頻戳下面

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北京日報客戶端記者 金可、和冠欣、劉湘雅、劉英文、邵小芸（通訊員：孫立君）

監製：王然

編輯：張力、楊萌