泗縣汽車站站長周光美告訴記者，受新冠肺炎疫情影響，該站從1月底停運，4月1日全面復工。停運期間，一些「黑頭車」日益猖獗，利用價格低、上門接、送到地、高速免費等「優惠」，大肆從事非法經營活動，嚴重擾亂了公共場所秩序，侵害了人民群眾的人身財產安全。泗縣汽車站動員各條班線經營業主，共同參與收集存在利用網絡非法組客的微信群，精準摸排每一條線索，發現有效的帶客信息後實時共享、跟蹤，並及時聯繫交通、公安部門進行有效查堵。
「儘管如此，仍有一些『黑頭車』為謀取利益想方設法逃避檢查，利用下班時間甚至夜間、凌晨進行非法營運。」回憶起執法現場，時武仍心有餘悸。
6月6日，泗縣汽車站接群眾舉報，一輛江蘇牌照的7座黑色商務車非法營運，將在晚上8時許從南京趕往泗縣，車上有6名乘客。接報後，該站立即配合當地執法部門成立行動小組。當晚11時許，行動小組在泗縣城東附近發現該車。執法人員攔截警告，該車主置之不理，一路向劉圩鎮方向馳去。離縣城30多公裡時，車主選擇黑暗區域將車上乘客驅逐下車，再度狂奔，時速高達170公裡左右。考慮到車上人員安全，行動小組放棄追趕，作立案處理。
「受『黑頭車』的影響，一些班線出現虧損、停班的情況。經過近一個月的集中行動，打擊「黑頭車」初戰告捷。6月23日，記者在泗縣汽車站看到，候車室內乾淨整潔，乘客絡繹不絕、井然有序。在各個入站口，工作人員正忙碌地指引著乘客依次上車，車站已恢復往日「容顏」。據統計，該站現有省際班線21條、市際班線11條、縣際班線2條。復工復產後，受「黑頭車」影響，車站營業額急劇下降，每天營業額不足3萬元，目前已全面恢復正常，每天營業額達五六萬元。
「下一步，我們將形成長效機制，積極配合公安、交通等部門，持續加大對『黑頭車』等非法營運行為的跟蹤和打擊力度，給市民營造一個安全的出行環境，為乘客提供規範優質的服務，還客運市場一片蔚藍的天空。」周光美信心十足地說。
泗縣汽車站安保稽查科副科長時武介紹了「黑頭車」的六項危害：
一、安全係數低，其中有二手車、拼裝車甚至報廢車等，車況普遍較差；
二、運營不規範，無法提供優質服務，常有宰客、倒客、甩客等現象發生；
三、發生交通事故後，乘客權益難保障，「黑頭車」大多未按規定繳納保險，且保險公司不予賠償；
四、駕駛人員結構十分複雜，不乏以跑車作為副業或幌子，實則從事偷盜、搶劫、詐騙和性犯罪等的不法分子，對乘客的生命財產安全構成威脅；
五、「黑頭車」經常暴力抗法，營運過程中十分警惕，容易分散注意力，影響行車安全，給乘客帶來極大的潛在危害；
六、乘客維權無保障，不僅無法得到發票，遇到侵犯乘客利益的事還投訴無門，難以通過運輸管理部門維護合法權益。