文/南小僧 來源：南小僧（excuse88888）
今天要和大家說的消息，是大家最不想聽到的一個詞，那就是「漲價「。
小僧也是這兩天刷NAVER新聞才看到的，當時我就想怎麼又漲價了啊？
援引KBS新聞報導，首爾市正在討論將地鐵票價適當上漲，以彌補首爾地鐵巨大的財政赤字。
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原因是首爾市地鐵運營虧損嚴重，入不敷出。
據統計2018年首爾地鐵運營淨虧損5389億韓元，其中有3540億韓元是由於「免費乘車」產生的虧損，佔淨虧損的65.7%。
那麼什麼是」免費乘車「呢？」免費乘車「政策可以追溯到1980年，當時韓國在任總統全鬥煥為了提高國民待遇和福利，將70歲以上老人乘地鐵和公交車的費用優惠50%。
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後來這個政策持續優化，直到1984年開始65歲以上的老人可以完全免費的乘坐公共運輸工具。
在1984年那個時候，韓國政府是可以負擔的起的，因為1984年65歲以上的老人僅佔韓國總人口的4%，但是隨著韓國人口老齡化的加快，2018年韓國老年人的比例迅速上升到14.3%。
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「老齡化」使得免費乘地鐵的人數迅速飆升，慢慢的「免費乘車」開始拉地鐵財政後腿，而且這個情況隨著韓國「人口老齡化」的加劇，還在不斷的惡化中。
隨著虧損持續不斷的出現，首爾地鐵不得不考慮適當提高地鐵票價來緩解財政危機。
但是韓國國民普遍對此並不買單，紛紛吐槽「為什麼政府給老人讓利，最後要我們買單？」「本來交通費就很貴了，為什麼還要漲？」.
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雖然這個政策正式出臺還需要經過市民聽證會，市議會，物價委員會等眾多部門的程序，離正式出臺還有一定的時間。
不過面對首爾地鐵運營如此巨大的財政赤字，想來調整地鐵價格只是早晚的問題。
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雖然一次上漲200韓元不算多，但對於小僧這種每天靠坐地鐵上下課的留學生來說，每個月交通費算下來也會增加不少。
而且憑小僧自己在韓國留學多年的感覺，很多時候韓國的物價就是這樣一次漲一小點，一次漲一小點，慢慢的錢包就被掏空了.
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小僧本人對韓國物價上漲最直觀的的感受就是，每個月錢包裡的錢都比往常消失的快了一些，不知道大家是否也有這樣的感受？
根據英國《經濟學人》雜誌下屬經濟分析機構經濟學人智庫發表的《全球生活費用排名》顯示，首爾物價水平在受調查的全球133座城市中排名第6位。
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經濟學人智庫從食品，服裝，住房，交通，學費等150多種商品及服務價格進行調查。
首爾的物價排名從1999年的50名一路上升到第6名，這意味著不到20年的時間裡，首爾的物價大幅上升了44位。
面對這麼快的物價上漲速度，小僧只想說skr~skr
這才剛年初，小僧覺得已經可以總結今年在韓留學生的年度關鍵詞了——漲價，在韓國物價上漲是必然的，小僧只能祈求它漲的慢一點了.
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編輯/南小僧
製作/南小僧
下次更新/4月29日
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