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韓國將於6月13日舉行地方選舉,預計選舉結束後,各項公共費用將一致提價。目前,有關部門已就首爾、京畿道、仁川等首都圈地區的計程車、地鐵等交通費用漲價問題開始進行可行性研究。
6日,負責運營首爾地鐵1-8號線的首爾交通公社向首爾市政府遞交《2017-2022年中長期財務管理計劃》,建議將首爾地鐵費用從目前的1250韓元上調至1450韓元。
2015年6月27日,首爾地鐵費用從1050韓元漲至1250韓元後,連續3年維持同一水平,預計此次將就此聽取社會各界意見,進行深層商討。
首爾交通公社稱,因65歲以上免費乘車的老人數量增加,加上各項運營成本上漲,赤字規模不斷擴大。2016年,交通公社淨虧3850億韓元。提價需要首爾交通公社與京畿道和仁川交通公社進行事前溝通,制定詳細運營調整計劃。仁川交通公社目前正在推進將地鐵1、2號線的基本費用提高200-300韓元。
首都圈各地鐵運營機構將在商議後,通過召開市民聽證會聽取社會意見,還需要接受物價對策委員會的審查。
最大的變數在於國庫是否會填補因老年人免費乘車而對交通公社造成的虧損。目前,有關相關內容的城市鐵道法修正案已通過國會常務委員會審議,正在等待法制司法委員會的最終審議,如果虧損可以通過國庫填補,地鐵費用漲價的可能性將減少。
首爾市目前還正在就上漲計程車起步價的問題進行商討,首爾計程車起步價自2013年10月漲價後,已連續5年原地踏步。各界預測,考慮到地方選舉的日程,最早將於上半年上漲15-25%。