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【鐵甲工程機械網整理】對於挖掘機來說,其功能是很強大的,其設計也是非常複雜的。另外,挖掘機的工作環境也是比較惡劣的,因此,挖掘機上的一些磨損件是難免出現這樣或者那樣的問題的。今天,筆者在論壇裡面發現了一篇甲友liujianye的提問帖,他的挖掘機行走齒圈上的螺絲總是斷。下面我們就來看一下具體情況。
行走齒圈上的螺絲斷裂
行走齒圈上的螺絲斷裂
從上面的圖中,我們可以看出甲友liujianye在安裝螺絲時用的力度還是不小的,而且也能看出,螺絲不止斷了一次,那這是什麼原因呢?下面我們來看一下各位甲友對這種情況的分析及各種解決辦法。
甲友wl150757:加點螺絲萬能膠。要不就買點好螺絲。
甲友挖機小手:弄點膠,再加個彈簧墊。
甲友鐵甲船長:收工後,先把孔內弄乾淨,螺絲抹上螺紋膠,然後用風炮打緊,12小時後再動機器。
甲友大呆鵝:應該是齒圈不對,定位臺階沒起到作用,最近有換過驅動齒嗎?
甲友阿中:螺絲塗膠只能混一天算一天,不能保證它不斷;換螺絲,也算亡羊補牢,不能讓驅動齒與輪轂同心。
在鐵甲論壇裡面,各位甲友還是非常熱情的,紛紛提出了自己的見解。而甲友liujianye也對上面各位熱情的甲友做了積極的回應。
甲友liujianye的回覆貼
不過,另一位甲友的建議是最中肯的,也是值得我們學習的。下面我們來看另一位甲友的分析和解決辦法。
甲友manwang-:已經完蛋啦!
這就是使用假冒偽劣配件的結果;
聲明:俺不賣配件,俺什麼也不賣!
看圖片,你這算是小型機器,目前的情況,簡單滴處理,應為無效;
嚴重的問題是:你這故障不僅僅是螺栓失效,連你的驅動輪,減速器輪轂【帶內螺紋的那個零件】一起失效,不能繼續使用了;
如果維修,一般的小修理廠還真沒有好辦法;
如果你能聽建議的話,建議如下處理:
1,更換驅動齒,這花不了多少錢;
2,拆修驅動減速器總成,將其送到具備一定加工能力的修理廠,對減速器輪轂與驅動輪配合面,加工出新的配合面,並測量記住切削去除的厚度;
3,使用鑲螺套技術【這是目前最先進,且成本不高的螺紋修復工藝】,恢復已經不能繼續使用的內螺紋;
4,亦可使用擴孔,鑲螺柱的工藝修復,但成本和加工周期較長;
5,安裝驅動減速器至下車架時,在車架和減速器之間,加上記錄的等於去除厚度的自製金屬薄墊片,進行緊固;
6,裝復其他零部件。
下面我們就來分析一下甲友liujianye提出的問題
首先,從圖片上可以看出,螺絲斷的並不是一個部位,而是很多部位都有斷裂的。如果是一個螺絲斷裂,我們可以對機器進行簡單的處理,例如使用緊固膠,使用比較好的螺絲,加個彈簧墊等等。但是,很多部位有斷裂說明行走齒圈和輪轂之間可能有問題。
其次,甲友liujianye也說過,螺絲是總斷的,而且使用了比較好的螺絲,問題還是沒有解決的,這再一次說明,這個問題簡單處理是沒有效果的。
綜上所述可以估計出,甲友liujianye的挖掘機的故障應該是驅動輪和輪轂有問題所導致的。此時就應該像甲友manwang-說的那樣,要對驅動輪和減速器輪轂進行修理或更換了。
另外,在這裡提兩點建議。一個是檢查一下漲緊裝置,讓履帶的漲緊度稍松一些。另一個是挖機在行走時儘量使驅動輪在後,引導輪在前。
總結:挖掘機作為一個設計複雜的機器來說,難免會出現這樣或者那樣的故障。平時,我們除了需要經常保養外,對於一些小故障小問題還需要仔細分析,提前找出問題,提前解決,以免造成更為嚴重的損失。
各位挖友你怎麼看?
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