交警解釋：從標線的含義來說，虛線允許變道；但從交通秩序的角度來說，虛線變道要視情況而定。
不少司機性子急，喜歡在車很多的時候打尖插隊，這也就是我們常說的「加塞」。不僅影響了排隊車輛行駛的秩序，還降低了道路通行效率。
《道路通安全法》第四十五條：
機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者佔用對面車道，不得穿插等候的車輛。違反上述規定將受到一次記2分並罰款300元的處罰（具體罰款數額各地有所不同）。簡單地說，在道路通行順暢的情況下，按照規定借道通行是允許的；但在前方車輛排隊等候或者車輛緩慢行駛的路段，借道通行強行變道是禁止的。大家知道，靠近路口紅綠燈的車道線都是實線，可是因為車隊比較長，所以就一路排到了虛線處。這時如果虛線變道的話，同樣吃到了交警開出罰款300元扣2分的罰單，原因仍然是打尖插隊。
既然在堵塞的情況下不允許虛線變道，那在路好車少、交通暢順時虛線變道，就不算插隊打尖吧？這樣想的話又錯了。
通行順暢虛線變道一般是沒問題的，但是有很多車子為了趕時間，找機會強行變道，甚至頻繁變道，這樣是比較危險的。而且有時候車流量較大，車速較快時，如果有強行變道的情況，這樣很容易發生追尾。並且不要天真的認為追尾是後方全責，如果前車有強行變道的情況，那麼這時候是前車全責的。
因為交通法規定：
在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。4、變更車道不宜過緩，一般應在50-60m的距離內變更車道。
5、每次變更車道，只能變更到相鄰的車道；不得連續變更兩條以上車道，實線一側的車輛嚴禁變更車道。
6、在有導向車道的路口轉彎時，要注意觀察指路標誌或路面導向箭頭，在進入實線區前，按導向箭頭方向根據選擇的行駛路線變更車道。
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