近日，兩輛小客車在北京東二環東直門橋北的限速處罰引發關注。據了解，兩輛車分別於今年1月31日和2月10日在北京東二環東直門橋北超速50%以上被罰，該路段限速60km/h，這兩輛車在該路段開90km/h以上，被罰1000元記12分。
據了解，為預防交通事故的發生，北京交管局在二環路下坡處和彎道處安裝了限速60公裡／小時的限速標誌。在二環路下坡處和彎道處時有交通事故發生，經對事故分析，交管部門發現，事故原因主要是車速過快所致。為預防事故的發生，交管局在東直門橋北天橋至小街橋東端頭（雙方向）、天寧寺橋南進入彎道後直線路段（雙方向）、景泰橋東至玉蜓橋西彎道前至彎道後直線路段（雙方向）、左安門橋西至腫瘤醫院出口直線路段（雙方向）、東便門鐵橋北至廣渠門橋北（雙方向）安裝限速60公裡／小時的限速標誌，其餘路段設置限速80公裡／小時限速標誌。
同時，公安交通管理部門還結合二環路安裝限速標誌的情況，在高架橋區下坡之前30米和下坡處、彎道處設置實線段突起標線，禁止車輛在下坡處、彎道處變換車道，以防交通事故的發生。
關於這兩輛車的處罰也引發了網友對於限速的爭論，有網友指出，"機場高速東直門下輔路，限速30，太坑了"，也有網友認為這樣"不合理！環城路應該車速統一！"
事實上，這種"限速不一"的現象目前還比較普遍，有些地方是因為路段具體狀況進行設置還可以理解，但有些路段則明顯不合理。比如此前網上有一個報導稱，在山東濰坊有一條"過山車路"，20多分鐘限速值從40到80連換7次，引來不少吐槽。
另外，還有網友呼籲高速統一限速，取消小客車分車道限速。據悉，目前高速公路三車道限速不同，通常是最內側超車道限速110-120km/h，中間行車道限速110-90km/h，最外側車道限速90-60km/h。一般情況下，如果在最外側車道行駛車速超過90km/h被拍到會被處罰，但實際上有不少車主表示這種情況一般不會被處罰，除非是特殊路段，但具體怎麼"特殊"誰也說不清，因此，分車道限速這裡也存在一定的爭議。
綜合以上這些情況來看，駕車出行確實還存在不少"爭議盲區"，也希望這些問題能夠儘早得到很好的解決。另外，在此也要提醒廣大車主，駕車出行安全第一，一定要遵守交通法規。