美國郵局（USPS）是美國歷史最悠久的政府部門之一，向來被國人認為是美國最穩定的政府機關。但隨新冠疫情爆發，美國郵局也逐漸面臨生死存亡的危機。近日郵局已經向國會申請750億元紓困金，以支撐正常運營直到9月末。同時，國際郵政航路也因疫情影響出現中斷，和貨運量大幅度減少情況。在航路不暢和郵政部門財政危機的雙重壓力下，居民在疫情期間接收和投遞的海外郵包，可能出現嚴重的延遲現象。
根據國會眾議員蓋瑞（Gerry Connolly）提供的數據，到年底美國郵件投遞量可能比去年降低60%。美國郵局在遞交國會的一項報告，也承認目前郵局面臨1300億元赤字，除了因為疫情期間營收下降導致的虧空外，還有大量未支付的員工福利和退休金。
儘管疫情下許多居民都選擇以網上購物替代出門，但隨疫情期間大量門店關閉，商業郵包的投遞量開始出現雪崩式下降，進而嚴重影響包括美國郵局、聯邦快遞(FedEx）和聯合包裹服務公司（UPS)在內的主要郵政部門和公司的財政情況。
同時，國際郵政路線也在疫情影響下舉步維艱。自疫情發生以來，包括美國聯合航空（United)和美國航空(American Airline)在內的許多主要航空公司，都大幅降低出境的客運和貨運航班，導致目前全球空運量降低到三年來最低點。這一情況嚴重影響了國際郵包遞送。美國郵局、聯邦快遞和聯合包裹服務公司，都在官網上明確指出受疫情影響，其國際郵包的遞送和接收都會不可避免的延遲。郵局目前更是暫停接收來自112個國家和地區的郵遞包裹。
中國大陸、香港與臺灣尚不在郵局的郵遞禁令中，但根據許多居民反饋，目前由這些地區投遞的國際包裹都出現嚴重延遲情況。
對國際郵包遞送延遲情況，聯邦快遞員工受訪時表示，作為疫情期間的必要服務（Essential Service），郵政服務不會在疫情期間暫停。目前全球各地聯邦快遞的員工正面臨著極複雜的工作環境。在疫情下，聯邦快遞正與各地政府合作，減少疫情對包裹投遞速度的影響。但受各地疫情與郵政政策的影響，郵件投遞可能會出現延遲。
美國郵局有關人員也表示，受疫情影響，顧客投遞的第一等快件（First Class Package)可能會出現投遞時間延長情況。兩日抵達快件（Priority Mail's two day）和三日抵達快件（Priority Mail's Three day）也將分別延長為三天和四天抵達。同日抵達快件（Priority Mail Express service）則不受影響。
同時，郵局還承諾會給郵寄的藥品和醫療物資提供優先，也會在疫情期間更多的使用海運代替空運，進行國際郵包投遞。但郵局也提醒，由於海運的卸貨與報關手續更加複雜，海運郵包從入境到送抵郵寄地址，至少需要九至12天時間。在這樣的情況下，有意投遞或接受國際郵包的消費者，有必要提前了解郵局相關政策，做好提前投遞以及延誤收件的準備。
信息來源：世界日報