目前，越來越多的汽車製造商都為旗下車型配備了無鑰匙系統、遙控車鎖，這樣車主就可以通過手中的遙控鑰匙來開關車門。儘管這一功能為車主帶來很大便利，但安全隱患也同時存在。
據德國媒體報導，經過德國和英國研究人員發現，全球各地約1億輛汽車安裝的遙控上鎖系統有安全缺陷。
1億輛！這意味著全世界幾乎每十輛汽車中就有一輛存在遙控鎖系統安全隱患。該報導稱，德國汽車巨頭大眾為受衝擊最大的汽車製造商之一，Golf 4和Golf 6，以及旗下的奧迪、西亞特和斯柯達的車輛，都位列問題車輛名單當中。
具體來看，遙控鎖的安全隱患在哪些方面？研究人員表示，對於部分大眾車型，黑客可以用舊鑰匙的密碼繞過安全系統；通過記錄特定鑰匙發出的無線電信號，黑客也可以解鎖對應車輛。
實際上，從遙控車鎖誕生的那一天起，各地車輛被盜事件就層出不窮。
據了解，大部分汽車遙控鑰匙通過發射紅外線來實現控制，按下鑰匙的開鎖鍵，紅外線隨之發出，被車載接收裝置接收並實現開鎖功能。
去年，網絡上流傳著一種叫做「汽車信號幹擾器」的產品，這種產品為一種信號發射裝置，能夠模仿車主遙控鑰匙的信號。通過使用此種設備，竊賊可以輕鬆控制汽車遙控系統，從而盜取車內財物。
最近的一個案例發生在美國。據新加坡《聯合早報》8月7日報導，使用一臺筆記本電腦和盜版的軟體，美國兩名竊賊只用六分鐘就能偷一輛車。這兩人已經偷竊和轉手100多輛汽車。
在汽車製造商提供更有效的解決辦法之前，還有一種比較簡單實用的防治措施。如果車主要使用遙控車鎖，可以先用鋁箔紙將遙控鑰匙包起來，等到需要開關車門的時候，可以把鋁箔紙掀開一小部分再按下開關，這樣便可以有效防止信號的洩露。
專家提醒：不要在車內放置現金、手機、相機等貴重物品。車主應該養成檢查車門是否安全上鎖的習慣，比如用遙控鑰匙鎖好車門後，最好再拉拉車門，確認車門已經鎖牢後再離開。遇到汽車遙控鑰匙失靈時，要多按幾次遙控器，及時檢查是否出現故障。
還有一個小竅門可以觀察是否鎖車成功：例如有的車鎖上後，兩個後視鏡會收起；有的車鎖上後，轉向燈會閃兩下等等。當在使用電子鎖發現鎖具異常時，應改用手動鎖增強安全係數，儘量避免不必要的損失。
作者：鍾天騏