本田冠道的優勢在哪？13299公裡後，四位車主詳細說了用車感受！
車主一：
最滿意腰線最滿意，百看不厭。
最不滿意最最最不滿意前擋玻璃太太太垃圾了，我提車回來三天，就被不知道哪來的小石子砸中，半個小拇指甲蓋大小的石子，且距前車至少5~6米遠，玻璃竟然裂了！！！！！可憐我還沒買玻璃險！！！！！
【空間】儲物空間也挺豐富，就是中控扶手位置的放水杯的地方有這礙事，放了水杯蓋子就蓋不上了
【動力】動力像網上說的，剛起步有點肉，中高速會好很多！
【操控】覺得作為一個越野車，很不錯了！！！
【舒適性】噪音方面，我開過本田其它車型，對比起來那是沒的說，這次本田算是真的用心了，雙層玻璃，加上很多隔音棉，連輪轂都用上了隔音技術，很不錯，音響有12個，不是什麼大品牌，但感覺不錯，我也不是很會聽！
【外觀】喜歡沒道理
【內飾】首先一進車內，你會思索一個問題，這是輛我們認知中的本田？內飾用料良心，塘塑工藝鋪滿整個中控前臺，鋼琴漆面相得益彰，按鍵換擋，可調角度大屏幕，處處可見的高級感，每個按鍵阻尼良好，非常的讓人滿意
【性價比】加價2萬，有什麼性價比？但喜歡，沒有辦法。
車主二：
最滿意那就是外觀和內飾了，大氣，我媳婦兒就看中這點了
最不滿意尾燈，低扭
【空間】就是為了空間才買的冠道
【動力】我愛省油，技術偏穩重，市區開的基本都是節能模式，econ模式肉一點根本無所謂
【操控】底盤整體感不錯，整個底盤開上去有ABB的高級感；懸掛很聰明地把初段的震動過濾掉，但又不會讓駕駛者毫無感覺，這對於駕駛者對路面的判斷有更清晰的了解的同時也不會受到細微震動的影響；至於轉向系統方面，感覺轉向系統相對轎車和運動型SUV來說，轉向稍微有點模糊，個人感覺可能兩個原因：一、中大型SUV，車身大，車身重，而且考慮到不是運動型SUV，所以在調校方面有所不同；二、可能是在可變轉向比的加持下，雖然功能是提升了，但相對的駕駛員對於轉向的手感也就模糊了。
【舒適性】舒適性挺好還行吧。沒有腰部支撐，省錢不了幾個錢
【外觀】外觀回頭率100%.毫不誇張，在小鎮上幾乎就我一輛的情況下，真是賺足風頭，心裡美滋滋！
【內飾】內飾做工同級別中算不錯的，和本田歷代產品，那就不是一個產品線。
【性價比】個人感覺四驅29.28萬元的性價比更高一些，差了1.3萬，多了四驅，倒車雷達，導航，車頂行李架等，因為沒現車，需等3個月，所以沒等
車主三：
最滿意空間夠大，動力夠強，顏值高。
最不滿意還行！就是油箱小點！買個備用油箱出遠門！
【空間】家用的話是搓搓有餘的，因為我家沒有胖人，後排的話正常兩個人，四個人也可以擠得下的！
【動力】實測7.88秒，動力絕對夠用了。
【操控】指向精準，回饋力度均勻
【舒適性】雙層隔音效果的玻璃！應該算本田車裡面隔音最好的吧！
【外觀】前臉整體呈現時下流行的「X「型，中網與大燈直接相連，呈現飛翼式結構。
【內飾】雙色內飾，與偏向運動的外觀不同，內飾極力營造舒適豪華風格。
【性價比】性價比超高，同樣的價位有誰能比的上冠道的配置？
車主四：
最滿意1，最滿意的應該是內飾和空間吧，內飾精緻，有豪華感，氛圍燈很帶感，我喜歡
最不滿意最不滿意應該是那個智導互聯，行駛過程中電子警察播報會有破音，非常影響心情
【空間】身高1米8，駕駛室頭餘一拳半，後排空間太大，無法用語言描述。
【動力】動力很好，不用懷疑。
【操控】方向盤沒有虛位，線性不錯，地盤真的很紮實，路感反饋不錯，高速上會很沉穩
【舒適性】噪音控制：靜音效果不錯，雙層玻璃就是好，車內沒有噪音，這次本田在靜音上確實下了功夫
【外觀】我最喜歡的是前臉，還有那兩雙大腳做工車漆：用不專業的我來看漆有點薄，外關附鍵不是很牢固，是否有些松，比如那兩個車頭兩邊假鰓
【內飾】用料良心，質感很好！儀表中控：內飾豪華、大方、精緻
【性價比】比漢蘭達高
缺點和短板：
1，小毛病很多，異響很嚴重，動力比較弱，你還知道哪些小問題呢？