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北京地鐵西直門站74級換乘臺階走著太累,乘客盼下行扶梯常開
在地鐵西直門站的換乘通道內，從13號線去往2號線或4號線的乘客只能走臺階，因為每晚9時之前通道兩側的扶梯都處於上行狀態。很多乘客希望，兩組扶梯中能有一組在早晚尖峰時段也能開放下行。資料圖 徐浩然 攝昨天下午，李強推著腿部受傷的孩子和妻子一起從地鐵13號線西直門站下車準備換乘4號線前往北京南站。站在換乘通道的斜坡上，一家三口犯了難，「我們應該怎麼下去？樓梯兩側都沒有下行扶梯。」無奈之下，李強妻子接過了所有行李，李強搬著輪椅，孩子則扶著樓梯扶手慢慢向下走。74級臺階，他們走了將近3分鐘。
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地鐵西直門站換乘扶梯白天只上不下,帶行李乘客犯了難
在地鐵西直門站的換乘通道內，從13號線去往2號線或4號線的乘客只能走臺階，因為每晚9時之前通道兩側的扶梯都處於上行狀態，這難住了不少提大件行李的乘客。很多乘客都希望，兩組扶梯中能有一組在早晚尖峰時段也能開放下行。
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今早房山線北延4座車站正式對乘客開放,上班能早到20多分鐘
列車開出郭公莊站時，車廂裡站著的乘客已經不多，大部分乘客都有座可坐。今天新開通的房山線北延，成為許多上班族眼中的「通勤捷徑」。「上了車，看到線路圖上被紙擋著的幾個站露出來了，才知道今天房山線北延開通了。」家住大葆臺的餘先生公司在宋家莊附近，今天房山線北延的開通讓他喜出望外。「以往上班，得搭9號線到六裡橋才能換乘10號線，比較繞路。
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全國首個動車地鐵同臺換乘地鐵站改造,未來成都地鐵2、6號線換乘成灌線不出站
成都地鐵犀浦站作為全國首個動車、地鐵同臺換乘站，它是成都地鐵2號線的起點站，也是成灌快鐵的起點站，未來地鐵6號線也將與2號線、成灌快鐵在此交匯
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【地鐵冷知識】地鐵換乘方式有哪些你造嗎?
1、同站臺換乘同站臺換乘是最便捷的換乘方式。乘客下車後在同一站臺等候另一條線路列車抵站，即可轉車。如：上海軌道交通三號線與上海軌道交通四號線共線運行的寶山路站——虹橋路站區間任一車站及臺北捷運古亭車站。
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視頻:大學生行李箱把手突然斷裂 臺階上一路滾下砸傷乘客
近期，由於畢業季，地鐵內攜帶大型箱包行李乘車的學生較多，發生了兩起行李砸人摔倒的事件。周女士被後方滾下的行李箱砸倒6月20日15時左右，地鐵民警在地鐵三號線東大成賢學院站巡邏時，有乘客求助稱，3號口的樓梯處有人摔倒，民警迅速趕到現場，只見一位女士摔倒在地，120醫護人員已趕到現場。
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北京國圖站百米可完成三線換乘
北京城市快軌建設管理有限公司設計管理部副部長謝亞勇介紹，16號線中段裝修方案在延續16號線北段「京廊古韻」穩重大氣的裝修風格基礎上，進行了部分優化及創新。值得一提的是，國家圖書館站是繼西直門站、東直門站和宋家莊站之後北京第四座「三線換乘」車站，將與地鐵4號線、9號線實現換乘。
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北京地鐵宣武門站月底新增3條換乘通道,東北方向新增兩個出入口
、5個地下售檢票廳，並增設了12部自動扶梯，通過打造「地下立交」實現內圈通道2號線換4號線、外圈4號線換2號線的雙向換乘流線。具體來講，在新的換乘通道開通之後，現有的兩條換乘通道都將用作2號線換乘4號線，2號線的乘客下車後，從站臺上的兩個樓梯下去，就可以進入換乘通道，到達4號線站廳。而4號線換乘2號線的乘客，則需要通過站廳內3條新增的換乘通道進入地下售檢票廳，再到達2號線的站廳。
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地鐵7號線雙井站北換乘廳12月底投用 雙井站10號線D口也將同步開通
原標題：雙井站北換乘廳月底開通12月底，地鐵7號線雙井站北換乘廳將完成升級改造並投用，從2019年年底開始封閉改造的雙井站10號線D口也將同步開通。屆時，雙井站將增加一條7號線與10號線之間的換乘通道。
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香港地鐵何來「完美口碑」
港鐵給出了最直接的答案：在同一月臺「面對面」換乘列車。 曾參與港鐵站內設計的前顧問工程師陳尚存向記者介紹線路設計說，港鐵大部分中轉站都可實現「面對面」換乘，比如太子、旺角、金鐘和鰂魚湧等站。方法也很簡單，首先將兩條地鐵線路並行一至兩站，再根據實地數據、分別考察換乘站上行及下行方向的人流量，最終將人流量較多的車行方向並至同一月臺，人流量較少的另一車行方向則在不同月臺層換乘。
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中國打造最深地鐵,乘車需坐8次扶梯
眾所周知，自改革開放以來，中國的發展之勢可謂是「大鵬一日同風起，扶搖直上九萬裡」，僅僅40年時間，不僅解決了10多億人口的溫飽問題，還在諸多領域實現了重大突破，尤其是基建，如今很多城市都已經開通了地鐵，這種交通工具的誕生為人們的生活提供了不少便利，尤其是對於那些上班族來說，不僅比開車方便
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成都坐地鐵換乘飛機、火車、汽車最全攻略
地鐵直達：4號線 成都西站前往鐵路成都西站趕乘高鐵的乘客，出地鐵站B口步行百米，即可看到鐵路成都西站進站口。而從鐵路成都西站出站換乘地鐵的乘客，則按照上述路線「原路返回」即可。地鐵站B口處還設有戶外的地鐵自動售票機，乘客可在此提前購票，避免站內購票排隊。
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北京地鐵16號線中段年底開通 將與北段線路貫通試運營
攝影/本報記者 黃亮據北京市重大項目辦介紹，地鐵16號線中段將於年底開通試運營。北京青年報記者昨日（12月23日）從京港地鐵了解到，地鐵16號線中段（西苑至甘家口）將與2016年底先期開通的16號線北段（北安河至西苑）貫通。目前，京港地鐵正在進行開通前的各項籌備工作。京港地鐵方面預計，16號線中段與北段貫通運營後，日均客運量預計將增至27萬人次左右。
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地鐵7號線大場鎮站一乘客從自動扶梯摔下 接下來一幕卻很暖
東方網記者王佳妮9月24日報導：近日，上海地鐵7號線大場鎮站發生驚險一幕：一乘客從自動扶梯摔下，幸好臺階較低且站內人員及時伸出援手，所幸乘客並無大礙。「事發時間大概是22時許，當時我正在站內日常巡檢，聽到對講機傳來呼叫聲」大場鎮站值班站長範麗萍回憶，「我聽到站務員說有人從2號自動扶梯摔下來了，趕緊前往事發點。」範麗萍迅趕至現場時，看到站務員正蹲在自動扶梯口，檢查乘客受傷情況。「我們初步檢查了一下，乘客蔣小姐手臂有擦傷，而且她說自己頭有些暈，身體感到無力，於是我們將蔣小姐攙扶至警務室門口。」
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地鐵來啦!長春地鐵1號線明天試運營,看完這條消息再動身
這個特別的一天，村裡人兒期待已久的地鐵就要試運營啦！長春市地鐵1號線將於6月30試運營，15個車站全部開站迎客，市民可有序進站、買票候車。向著幸福出發！一列列滿載期待的列車，將在線路上快速運轉起來，無論您在哪個車站，稍事等候都可以迎來首趟奔跑起來的長春地鐵！
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北京地鐵上線智能列車乘客服務系統 可實時顯示運行位置及擁擠度
人民網北京4月2日電(池夢蕊)近日，有些乘客發現了6號線一列地鐵列車的「新鮮事物」，它的車窗變成了屏幕，顯示出了列車行駛信息、前方車站信息，車門上方也變成了顯示屏和「車窗屏」交相輝映。這是由北京地鐵公司聯合交控科技股份有限公司等單位共同研發的「首都智慧地鐵」科研項目成果——智能列車乘客服務系統(T-IPSS：Train - Intelligent Passenger Service System)，目前在北京地鐵6號線進行試驗。智能列車乘客服務系統是面向最優出行體驗的全新一代地鐵乘客服務系統。
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北京地鐵16號線計劃開通5站「一站一景」,國圖站將實現三線換乘
本報記者 鄧偉攝 地鐵16號線中段計劃於本月底開通，7座車站中先期開通甘家口站、國家圖書館站、萬壽寺站、蘇州橋站、萬泉河橋站5座。這條地鐵新線打造「一站一景」，安檢、購票、換乘方面都有新設備亮相。其中，將實現3條線路換乘的國家圖書館站，日均換乘客流預計達到4.5萬人次。
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臺北的「地鐵文化」
臺灣人把地鐵叫做捷運。記者在臺北的每一天，幾乎都和捷運密不可分。「無車一族」都喜歡乘捷運出行，乾淨、舒適、準時，看著路線圖上的一個個車站名，仿佛就看到自己在臺北的一段段生活軌跡。 臺北捷運上的乾淨和舒適程度，讓我這個坐慣了北京地鐵的人初時還不太適應。付費區內禁止飲食、小聲交談，乘客不會聞到韭菜包子和大蔥餃子味道，有的只是淡淡的香水味。
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乘八達嶺站80餘米扶梯酷似「入地飛天」
完成檢票後，旅客就會看到八達嶺長城站最大的亮點長道扶梯。據介紹，進站的3部長道扶梯提升高度為40米，長度80米，出站的3部長道扶梯提升高度為42米，長度達到84米。進站，北青報記者踏上長道扶梯，向下望，扶梯一眼望不到頭，隨著扶梯緩緩下行，人仿佛要走到地心裡去。出站，84米的長道扶梯則讓人有一種要「飛」到天上去的穿越感。
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北京地鐵16號線中段、房山線北延年底開通試運營,多站可換乘
新京報訊（記者 吳嬌穎）記者今日（12月18日）從北京市重大項目辦和京投公司了解到，北京地鐵16號線中段和房山線北延將於年底開通試運營。攝影/新京報記者 王嘉寧 16號線中段開通後，國家圖書館站將實現「三線換乘」 北京地鐵16號線貫穿北京城市西部地區，北起西六環外北安河，南至五環路宛平城，設車站30座。