汽車拔河比賽,普拉多VSH9,其中一臺車主輸得「滿地找牙」

2020-12-14 騰訊網

汽車拔河比賽，普拉多VSH9，其中一臺車主輸得「滿地找牙」

不知道你有沒有想過，讓一臺哈弗H9和豐田普拉多來一場拔河比賽是什麼結果。如今，這一幕真的實現了，而且結果出乎你的預料，最近一臺豐田普拉多和哈弗H9相約玩了一場拔河比賽，大多數人認為豐田一定完勝，沒想到千算萬算最後卻失算了。這兩臺SUV的比賽持續了不到一分鐘，而就在這一分鐘裡哈弗H9輕鬆的贏了普拉多，很多網友調侃：估計普拉多車主輸得滿地找牙！

哈弗H9的起售價確實讓其成為目前國產自主品牌賣的最貴的SUV車型，也是目前長城汽車乃至整個國產自主品牌所生產的尺寸最大，級別也最高的SUV車型，哈弗H9能否支撐如此的「高售價」，性能和配置方面是否符合期待，經過一番試駕後的結論，在我看來哈弗H9絕對物超所值。

哈弗H9有別於先前的哈弗H8，採用非承載式車身結構，即常說的大梁底盤，技術上分屬不同的平臺，所以並不受之前哈弗H8問題的困擾，大可放心。非承載式車身結構的好處不言而喻，強度更高，承載能力更強，耐久性也更為出色，對於這一級別的SUV來說，是再合適不過的選擇。

哈弗H9有別於先前的的哈弗H8，採用非承載式車身結構，即常說的大梁底盤，技術上分屬不同的平臺，所以並不受之前哈弗H8問題的困擾，大可放心。哈弗家族式樣的進氣格柵是目前最協調的一款，鍍鉻裝飾比較適量，足夠霸氣。上揚的鷹眼式大燈很精神，AFS隨動轉向氙燈也是這個級別應有的水準，提供轉向、彎道以及坡道等狀態下的自動調節。

哈弗家族式樣的進氣格柵是目前最協調的一款，鍍鉻裝飾比較適量，足夠霸氣。上揚的鷹眼式大燈很精神，AFS隨動轉向氙燈也是這個級別應有的水準，提供轉向、彎道以及坡道等狀態下的自動調節。哈弗H9的車身尺寸為5090×1926×1900毫米，短前後懸的設計使得接近角和離去角分別28°和23°，2800毫米的軸距也為乘坐空間提供了保證。

即便與級別和尺寸接近的進口車型相比，也仍然具有更大的優勢。哈弗H9的車身尺寸為5090×1926×1900毫米，短前後懸的設計使得接近角和離去角分別28°和23°，2800毫米的軸距也為乘坐空間提供了保證。突出的輪眉體現了SUV的厚重感，206毫米的離地間隙並不誇張，但大梁底盤所帶來的高乘坐環境，使得踏板成為了必不可少的配置。

另外哈弗H9配備了18英寸的鋁合金輪圈，265/60 R18的固鉑SUV輪胎，符合一款大尺寸SUV車型的需要。突出的輪眉體現了SUV的厚重感，206毫米的離地間隙並不誇張，但大梁底盤所帶來的高乘坐環境，使得踏板成為了必不可少的配置。另外哈弗H9配備了18英寸的鋁合金輪圈，265/60 R18的固鉑SUV輪胎，符合一款大尺寸SUV車型的需要。

哈弗H9提供兩種外觀選擇，一款是車尾採用背掛式備胎設計，另一款將備胎至於車尾下方，自然外掛備胎的造型更符合多數人對於SUV的認同。縱置的大尺寸尾燈視覺效果十分搶眼，右側單出的尾排也顯得比較低調。哈弗H9提供兩種外觀選擇，一款是車尾採用背掛式備胎設計，另一款將備胎至於車尾下方，自然外掛備胎的造型更符合多數人對於SUV的認同。縱置的大尺寸尾燈視覺效果十分搶眼，右側單出的尾排也顯得比較低調。

有了一個出眾的外觀，哈弗H9在內飾方面同樣做到了出色，造型寬大且富於立體感。材質方面，使用真皮、木紋飾板等材質包裹，觸手可及的地方都被軟性材質包裹。方向盤、排擋杆、座椅，以及門內把手等處甚至使用了澳洲小牛皮包裹。

內飾方面同樣做到了出色，造型寬大且富於立體感。材質方面，使用真皮、木紋飾板等材質包裹，觸手可及的地方都被軟性材質包裹。炮筒式樣的儀表增加了年輕感，中央屏幕可以提供豐富的車輛信息。方向盤造型不錯，並將成為哈弗家族的通用樣式，功能性方面提供了音響控制、定速巡航、四向調節，甚至換擋撥片等。

炮筒式樣的儀表增加了年輕感，中央屏幕可以提供豐富的車輛信息。方向盤造型不錯，並將成為哈弗家族的通用樣式，功能性方面提供了音響控制、定速巡航、四向調節，甚至換擋撥片等。中控臺上方提供了一個小區域的「專業」信息顯示屏，可以顯示海拔、氣壓、指南針、坡度、車外溫度等信息。

8英寸的中控臺觸控螢幕集成了眾多車輛功能，只是界面比較落伍，遠沒有達到預期，觸摸操作也略顯粘滯，還有提升空間。配備三區空調保證了三排七座的恆溫調節，後排還擁有獨立的操作按鍵。中控臺上方提供了一個小區域的「專業」信息顯示屏，可以顯示海拔、氣壓、指南針、坡度、車外溫度等信息。8英寸的中控臺觸控螢幕集成了眾多車輛功能，只是界面比較落伍，遠沒有達到預期，觸摸操作也略顯粘滯，還有提升空間。

圍繞排擋杆，哈弗H9提供了一鍵啟動、帶自動駐車功能的電子手剎，以及ECO節能模式。哈弗H9的一大亮點即是其配備的全地形反饋系統，擁有自動、雪地、運動、泥地、沙地，以及低速四驅六種模式。

配備三區空調保證了三排七座的恆溫調節，後排還擁有獨立的操作按鍵。圍繞排擋杆，哈弗H9提供了一鍵啟動、帶自動駐車功能的電子手剎，以及ECO節能模式。而哈弗H9的一大亮點即是其配備的全地形反饋系統，擁有自動、雪地、運動、泥地、沙地，以及低速四驅六種模式，通過自動控制，達到最佳驅動力和制動力。精緻到細節的哈弗H9還提供3種顏色的車內氛圍燈，另外還使用了INFINITY(燕飛利仕)音響。全車一鍵升降車窗相信也是很多人想要的，每個都可以獨立一鍵升降。

相關焦點

  • 大眾和拖拉機「拔河比賽」,車身一分為二,車主滿臉問號!
    大眾和拖拉機「拔河比賽」，車身一分為二，車主滿臉問號！近期，一位大眾車主回老家時看到了拖拉機的身影，大伯開著拖拉機在田野地頭忙碌，大眾車主心裡突然產生了一個疑問：拖拉機那麼能幹，燒的應該是柴油吧？它的馬力值究竟有多少呢？自己的大眾車和拖拉機哪個更厲害？由於從小到大沒有操控過拖拉機，他的好奇心越來越濃，隨後大眾車主喊住了開拖拉機的大伯，希望大伯和他玩玩「拔河」比賽。
  • 不管你開多貴的汽車,上路看到這3種車,最好躲著走!
    其實在汽車圈裡或多或少都會流傳著一些傳說。就是有一些汽車，它的價格並不是很貴，但是卻讓一些豪車感到心驚膽戰，這些汽車的價格並不是非常昂貴，但是卻自己的本身有著不錯的實力。今天小編給大家盤點三款汽車。讓馬路上的一些豪車看到他們也是比較的害怕。這三款車分別是，思域哈弗h9以及五菱宏光。
  • 開完大切諾基,再開豐田普拉多,誰級別高?車主:數據說明問題
    大家好，本文將和大家分享《開完大切諾基，再開豐田普拉多，誰級別高車主：數據說明問題》。生產技術讓汽車都有不一樣的亮點，車主的要求可謂是更加刁鑽。55萬價位的車怎麼選？很多朋友面臨這個問題都不會作答，就拿這個價位比較熱門的豐田普拉多和大切諾基來說，但是沒有多項優點的產品必然慢慢地會被忽視，今天就為大家解決這個問題。提到豐田普拉多和大切諾基，我們不得不把車主王先生的感受說一說，他開過兩款車，其中一臺是大切諾基，另一款則是豐田普拉多，所以他對兩款車都很了解。豐田普拉多究竟有哪些亮點值得關注？大切諾基真的比不過豐田普拉多嗎？
  • 慘敗夜印證，老詹奪冠得有三巨頭。他曾讓火箭滿地找牙
    所以，下賽季得再來一個巨頭。其實老詹也知道這一點，所以休賽期熱烈期盼小卡的到來。杜蘭特，萊昂納德，利拉德，來一個就可以。結果來了杜德利。遙想當年，阿德一手直臂中投，打的火箭滿地找牙。
  • 拜仁8-2巴薩晉級歐冠四強，巴薩竟被踢得滿地找牙
    在本賽季歐冠1/4決賽中，這是一場最令人期待的豪門對決，今晨展開的比賽進程與結果也確實令人瞠目結舌。在2014年巴西世界盃出現的1比7比賽中，穆勒也是進球者之一。雖然3分鐘後因阿拉巴不慎自擺烏龍，幫助巴薩追平了比分，但拜仁在第21分鐘由佩裡希奇小角度射門，再度將比分超出。
  • 存款50萬,豐田普拉多和發現神行如何選?車主說了心裡話
    隨著科學技術的發展，汽車製造工業一樣在迅猛發展，千萬好車眼花繚亂。「質量之王」大眾桑塔納，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。「日系質量王」雷克薩斯ES，已然成為愛車人士首選的座駕之一。在琳琅滿目的車型不勝枚舉的今日，汽車品牌的勝利法門便是俘獲用戶的芳心，正如普拉多和發現神行。
  • 豐田普拉多值得入手嗎?開豐田普拉多是什麼感受?車主說了二個字
    大家好，這期分享的是《豐田普拉多值得入手嗎？開豐田普拉多是什麼感受？車主說了二個字》。當前汽車界風起雲湧，千萬「豪車」百花爭豔。「商務標杆」大眾邁騰，在車界獨佔鰲頭。「短跑健將」帕拉梅拉，其未來的實力不可忽視。
  • 歐洲超級盃王者之爭—打倒塞維亞滿地找牙
    一個是本屆歐冠的冠軍，一個是歐聯賽冠軍，表面上看上去是王者之爭，實際上就是父親打兒子，估計這次塞維亞被打到滿地找牙
  • 普拉多車主「神改造」,車尾掛風扇,這是靠風能驅動?
    越來越多的車主注意到了我們生活的環境在不斷惡化，因此也打算為保護環境做出一份貢獻，所以就購買了一輛新能源汽車。這種汽車相比於傳統的燃油車來說排放要更加清潔一些，因此對保護環境是非常有幫助的。除了用電力驅動汽車之外，有一位車主想出了這麼一個辦法，那就是用風力來驅動汽車。在馬路上有一位小夥子就看見了這麼一輛造型獨特的普拉多汽車。這輛汽車從正面來看跟普通的普拉多一模一樣，但是在它的車尾部分卻懸掛著一個非常大的風扇。這一個風扇的體積非常大，在它的周圍有著一個大的鋼圈來進行固定。
  • 4-0羞辱英超冠軍，詹俊：利物浦被打得滿地找牙
    結果，這場比賽變成了曼城的獨角戲，球隊4-0送給了新科英超冠軍一場慘痛失利。福登首次在單場英超比賽同時完成進球和助攻。上半場，曼城5次射門3次射正，打進3球。值得一提的是，利物浦上一次在聯賽半場0-3及其以上比分落後，還要追溯到2015年5月客場對陣斯託克城，該場比賽球隊最終以1-6告負。那也是傑拉德的告別戰。當時的首發陣容中，目前仍在隊中的僅亨德森一人，而斯特林則在替補席。
  • 豐田「神車」普拉多,買它的車主都有什麼特徵呢?詳細為你分析
    由於受國六排放切換的影響，目前天津港進口版中東普拉多4000 VX車型裸車價已經達到了75萬多，就連鐵輪轂的丐版價格也是達到了頂峰，可以說真的是「空前絕後」了。其實，縱觀普拉多這麼多年的發展歷程，可以用五個字來總結它的售價，那就是：一直很堅挺。
  • 沃爾沃XC60、豐田普拉多誰更值得?車主說了真心話
    因汽車已成為大家重要的代步工具，需求旺盛導致了汽車市場競爭很猛烈，各種新車橫空出世，讓人應接不暇。「移動高鐵」傳祺GM8，以「零差評」的美譽享譽車界。「浪漫男人」標緻508，設計設計深得國人歡心。在琳琅滿目的車型不勝枚舉的今天，廠商造車必須對人群有精準的定位，其產品才能成功。
  • 當年坦尚尼亞軍隊是真的將利比亞軍隊打得滿地找牙?
    李三萬摘要：上世紀七十年代末期爆發的坦尚尼亞和烏幹達戰爭，後來利比亞出兵援助烏幹達，網上盛傳坦軍將利比亞軍隊也照樣打得滿地找牙，真實情況確實如此嗎？上世紀七十年代末期爆發的坦尚尼亞和烏幹達戰爭，後來利比亞出兵援助烏幹達，網上盛傳坦軍將利比亞軍隊也照樣打得滿地找牙，真實情況確實如此嗎？發生在1978年的烏坦戰爭，跟隨後數年先後發生的馬島戰爭、海灣戰爭一樣，很大程度上都是當事國的領導人為了轉嫁國內矛盾而冒險發動的戰爭。
  • 先開寶馬X3,又換了豐田普拉多,問及感受,車主說了心裡話
    大家好，本文將和大家分享《先開寶馬X3，又換了豐田普拉多，問及感受，車主說了心裡話》。隨著科學技術發展，汽車製造工業迅猛發展，各路「神車」百花爭豔，誕生了像寶馬X3和豐田普拉多這樣的車。說到寶馬X3和豐田普拉多，小黃最有發言權，他先開寶馬X3，又換了豐田普拉多，問及感受，車主說了心裡話。寶馬X3和豐田普拉多的主要差別在哪裡？下面就請車主聊聊自己的親身體會！先來看寶馬X3的外觀，外觀高端大氣上檔次，本人酷愛天使眼，晚上點亮效果絕佳。外觀五顆星，特別是前臉，霸氣，就是屁股太低調了。高速上自動遠光功能很好用，主動隨向大燈也很人性化。
  • 先開豐田普拉多,50萬又換Jeep牧馬人,問及檔次,車主:想說心裡話
    縱觀當今汽車世界，可謂暗流湧動、玄機暗藏，市場上的好車可以說是無窮無盡。「移動高鐵」傳祺GM8，頗受車友喜愛。「撩妹王」奔馳C級，逐漸成為市場的領頭羊地位。汽車行業越是向前發展，好車的種類就越繁多，好不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如普拉多和牧馬人。
  • 2021款日產途達曝光,霸氣不輸普拉多,柴油動力+四驅,真霸氣!
    對於喜歡硬派越野車的朋友來說，這類車型不僅擁有比傳統SUV更加硬朗大氣的外觀，而且出色的四驅越野能力和強大的通過性能，也讓這些車型變得更加有魅力，因此也吸引了越來越多車友的關注和喜愛，無論是經典的普豐田普拉多，三菱帕傑羅，還是我們都很喜歡的新款，吉普牧馬人以及鈴木吉姆尼，可以說都很有實力
  • 外觀霸氣不輸普拉多,越野比哈弗H9還給力
    外觀霸氣不輸普拉多，越野比哈弗H9還給力說到經典的日產汽車，可以說無論是我們都很熟悉的日產逍客，日產奇駿。日產途達，日產納瓦拉，日產途樂等車型都給大家留下了深刻的印象。而今天要與大家分享的這臺剛剛亮相的最新款日產納瓦拉，同樣也很有魅力，相比現款車型來說，這臺經典的日產硬派四驅越野車，不僅外觀變得更加霸氣，給人的感覺絲毫不輸經典的豐田普拉多，而且全新的鍍鉻前進氣中網和LED燈組給人的感覺也讓這臺全新的日產納瓦拉變得質感十足。
  • 開完豐田普拉多,再花42萬開寶馬X3,車主發自內心地說了感受
    在這經濟高速發展的時代，汽車市場免不了一場惡戰，很多好車被汽車生產商研究出來。「城市獵人」本田飛度，已然逐步成為年輕人追求的目標。「層次不輸賓利的豪車」瑪薩拉蒂總裁，同級口碑首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。
  • 52萬的豐田普拉多貴嗎?車主開了5個月後說了真心話_易車網
    如今汽車市場此起彼伏，各路車企百花齊放，無數不錯的車繁花似錦。「五星安全」沃爾沃S60L，因質量上佳而得購車者追捧。「美系越野王」Jeep自由光，已經成為炙手可熱的明星車型。汽車行業的發展與時偕行，那些懂得傾聽、了解購車群體的車型才會越走越遠。正如豐田普拉多。今天有幸請到老司機兩位車主，接下來就讓用車者發表自己的真實體驗！
  • 東北虎捕殺野豬,不料卻遇見了野豬王,被野豬王打的滿地找牙!
    東北虎捕殺野豬，不料卻遇見了野豬王，被野豬王打的滿地找牙！男子帶著自家獵狗前去捕殺野豬，本以為狗多勢眾、定能將其拿下，誰料幾個回合下來獵狗沒有佔到一點好處，反而是被野豬追得四處逃竄。