得益於環保，氣價和治超政策的影響，自2017年元月開始，天然氣卡車就再次呈現出了銷售火爆的場面。
西北地區，一直是我國天然氣卡車市場的傳統優勢區域，在這裡天然氣資源豐富，加氣站分布也較多，因此，當油氣差價較為明顯時，天然氣卡車的銷量就會呈現出上升態勢。
位於西北地區的陝汽集團，在天然氣重卡車型的研製和銷售方面，具有著得天獨厚的優勢，在這一輪的行情中，陝汽重卡可謂抓住了歷史先機，2017年實現了全年總銷量14萬輛的好成績，天然氣重卡車型的銷量更是刷新了歷史新高。
上市於2015年的陝汽德龍X3000系列車型，經過這幾年的市場磨鍊，已經形成了穩定的區域市場。
今天給大家介紹一款柴油和天然氣雙燃料重卡車型，它同樣也屬於陝汽德龍X3000系列車型，外觀方面以金黃顏色塗裝，前臉造型採用牛頭格柵設計，整個車輛看起來非常地兇猛與霸氣。
濰柴雙燃料動力+法士特變速箱 經典搭配長途運輸無壓力
動力上，這款德龍X3000牽引車裝載的是濰柴WP12NG460E60HPDI型國六雙燃料發動機，馬力為460Ps，排量為11.6L，最大扭矩為2150N.m。
濰柴動力在公司層面屬於陝汽重卡公司佔比較大的股東，在車型搭配方面，二者也屬於是老搭檔了。
濰柴發動機動力強勁，皮實耐用，在卡友群中的口碑也非常不錯，因此這款裝載濰柴動力的德龍X3000雙燃料牽引車，在天然氣重卡市場上，將會有著非常強勁的競爭力。
變速箱採用的是法士特12JSD220TA-B型帶換擋助力12擋鋁殼變速箱。
法士特變速箱和陝汽重卡總部都位於陝西省西安市，它們也都屬於陝西省國資委旗下的集團公司，因此，這款德龍X3000天然氣牽引車，裝載法士特變速箱也不足為奇。
法士特變速箱也算是世界知名品牌產品，在國產重卡車型中它裝載量最大，其質量穩定可靠，維修方便且價格較低，也因此在重卡車友群中它法士特變速箱是深受著大家的喜歡。
天然氣的儲氣瓶位於駕駛室的正後方，可容納1000L的氣體，單次充滿氣體之後，整車續航裡程可以達到1000公裡以上，對於中長距離的貨運市場來說，這樣的行駛裡程也是足夠了。
車身左側主要布置的是尿素箱和一個200L的鋁合金油箱。
作為雙燃料車型，這款德龍X3000牽引車底盤，既設置有天然氣儲氣筒，也裝備了燃油箱。
車輛行駛時，主要動力能源依然是靠天然氣來提供地，柴油只是起到引燃的作用，當它們在燃燒時油氣比例為5：95，因此，天然氣儲氣筒容積設置地也較大一些，這樣車輛在運行時成本也較低。
從車輛尾部來看，車架採用的是單層高強度大梁，這樣可以有效的減輕車輛的自重；底盤後部還採用了V杆設計，對車輛的穩定性能有很好的支撐作用，同時它還具有減震作用；鞍座採用了約斯特輕量化90鞍座，也是一款世界知名品牌產品。
後橋採用的是11.5噸的陝西漢德MAN技術單級減速橋，速比為3.7，對於長途行駛標載高速運輸來說，這樣的速比也是非常適合的。
車輛右側則主要布置的是後處理系統，蓄電池和三個鋁合金儲氣筒裝置。全車連備胎共11個輪胎，全部為12R22.5型真空胎，輪輞也採用了輕量化設計方案，這些配置都是為了使得整車能夠裝載更多的貨物而進行的設置。
駕駛室內部空間可用大字形容 寬敞的臥鋪無論躺還是坐都舒適
這款德龍X3000天然氣牽引車，整個駕駛室內部一眼看上去空間非常的大，內飾配置以棕黃色為主色調，座椅為黑色的氣囊減震座椅，具有前後上下可調裝置，乘坐起來也是非常地舒適。
駕駛室頂部帶有天窗配置，車輛在行駛時，內外換氣也是方便自如；駕駛室前面頂部帶有多個儲物盒裝置，可裝載足夠過的物品；後面則為雙層臥鋪的上臥鋪，還帶有拉手配置，可以緊緊的固定好上鋪的床板，防止放置在上面的衣物因車輛抖動而落下。
前擋風玻璃視野開闊，擋風玻璃上邊緣還帶有窗簾槽道，當駕駛員結束了一天的行車之後，在準備臥床休息時，可以把窗簾全部拉上，這樣的設計可以保證駕駛員具有一個更好的休息環境。
車輛在駕駛環境方面的設計，除了具有常見的液晶顯示屏之外，還配備了電控自動恆溫空調裝置，這樣可以保證駕駛員在開車時具有一個良好的輕鬆娛樂的環境，可以舒適的駕駛車輛。
兩座椅中間位置也是非常的大，中間部位主要布置的是12擋變速箱的換擋手柄，手控閥和剎車閥，以及水杯儲物空間，這些和其他車型也都類似。
四副式方向盤，外部由皮製材質包裹著，在增加手感的同時也增加方向盤的觀賞性，方向盤上還設置有藍牙耳機和音量調節功能，這些設置也增加了行車時的便利性。
到此這款德龍X3000天然氣牽引車的駕駛室內部已介紹完畢，雖然車輛基本配置也都齊全，但是內飾部分給筆者的整體感覺是略顯單薄，相比於一些高端車型的內飾來說，這款車缺少了一些厚實質感。
黃金動力鏈搭配組合的德龍X3000天然氣牽引車綜合評優
這款陝汽德龍X3000牽引車動力鏈採用雙燃料濰柴動力，法士特變速箱和漢德車橋，堪稱黃金搭配，這也是這輛車的亮點所外；車輛外觀牛頭造型富有霸氣；駕駛室內部空間以大為特點，無論行車乘坐，還是停車躺臥，也都非常的舒適，綜合來看，這款車型還是不錯的！（文/卡家號：翟鑫）