陝汽康明斯好夥伴,助力阿克塞父子高山雪原砂石料運輸之路

2020-12-23 卡車網

陝汽康明斯好夥伴,助力阿克塞父子高山雪原砂石料運輸之路

  用戶檔案

  用戶名稱:阿克塞縣崑崙實業有限公司(自有車輛掛靠車隊)王軍

  車輛名稱:陝汽德龍新M3000/陝汽康明斯驍銳

  驅動形式:8×4

  發動機:ISM11E5 385

  運輸貨物:砂石料

  運輸路線及工況:青海高泉煤礦—阿克塞水泥廠,以國道、高原為主

王潤生與王軍運輸砂石料所在礦區

  王潤生想著,從事運輸行業三十餘年來,自己把砂石料這一行的行規吃得透透的,在礦產資源很豐富的甘肅酒泉阿克塞,開卡車拉砂石料確實是致富的好方法,不妨帶著兒子一塊幹。

  01父子上陣齊運輸

  阿克塞特殊的地形使得王潤生父子的運輸路並不好走。阿克塞的西部有阿爾金山脈橫貫,東部有祁連山地的黨河南山、賽什騰山、吐爾根達坂山等山脈,平均海拔在3200米,最高海拔可達5280米。

王潤生(左三)

  王潤生把拉砂石料對車輛的要求摸得門兒清:「這個高原工況,既要考驗車輛的通過性、可靠性,又要考驗發動機動力性,陝汽康明斯的車非常適應高原運輸,海拔三四千米爬坡一點也不費勁兒,動力很足。」

王軍(左一)

  輪胎滾滾而過,引擎轟鳴,父親坐在高大的駕駛室裡徵服大山的模樣深深印在王軍的腦海裡。時間一晃而過,那個滿眼羨慕的小孩已經成為了和父親並肩作戰的大人,王軍也頗有感慨:「有父親領我進門,我上手很快,心裡踏實多了。」

  02老司機遇西康機

  王軍跟著父親,對車輛也頗有研究,父子倆清一色的「陝康粉」,自有的兩輛車都是陝汽康明斯的,用王軍的話說:「只要車好用,錢好掙,擇一而終也是不錯的選擇。」

  提到「好用」,王軍一下子打開了話匣子:「新買的陝汽康明斯「驍銳」自卸車發動機裝小渦殼增壓器,開起來感覺到明顯不同,提速更快,還不容易掉轉速,也不容易損傷離合器,給油的時候能感覺出來車子很有勁兒。」

  除了小渦殼增壓器,陝汽康明斯「驍銳」自卸車還採用了全鋼活塞設計、工程版專用噴油器及噴油策略、工程版專用油門踏板、自卸車專用油底殼等,更適配砂石料運輸工況,提升車輛動力性、經濟性和可靠性,入行也十年有餘的王軍對陝汽康明斯「驍銳」自卸車的升級讚不絕口。

陝汽康明斯「驍銳」自卸車

  說到這裡,王軍的眼裡滿是對驍銳的喜愛。據王潤生說,王軍打小就喜歡車,常常跟著他問東問西,能有一輛性能卓越的卡車也算圓了夢想。陝汽康明斯帶給父子的不僅是可靠的工作夥伴,更是最懂父子倆的兄弟。

  03腳踏實地勤致富

  從青海高泉煤礦到阿克塞縣上的水泥廠,一天往返3到4次,一共300多公裡的路程,腰包漸漸充盈起來。不過,王軍表示多跑幾次收入更好,西安康明斯ISM11也為他省了不少錢:「對比以前開過的車,現在的發動機油耗更低,300公裡能省100元油錢,而且也省尿素,故障率很低,減輕了我們養車用車的負擔。」

西安康明斯回訪

  都說英雄難覓知己,王潤生父子就在這片白雪覆蓋的礦場上度過一個又一個春秋冬夏。論行業幾十年滄桑巨變,沒有人比王潤生體會更深:「現在市場更傾向於運輸公司,但西安康明斯非常關注我們這些個體用戶,經常回訪,維修也是隨叫隨到,要知道這裡海拔又高、路又不好走。」

  王潤生父子把時光都留在了阿克塞的雪原上,開著陝汽康明斯駛向致富之路,還有很多運輸人如他們一樣,奔波在這片熱土上,永不停歇。

來源:西安康明斯 作者:Lily

相關焦點

  • 軍工品質 陝汽德龍X3000鉅惠版亮相徐州顯身手
    理論+實踐 助力用戶安全高效運營實踐課還引入了國際軍事競賽體驗項目,運輸人在實踐場地上駕車闖「地雷陣」、過「反坦克堆」、舉「槍」射擊,獲得了豐富的體驗。軍工品質贏得用戶信賴此次陪同運輸人「徵戰」的是陝汽德龍X3000鉅惠版牽引車。
  • 搭載濰柴動力鏈,砂石料運輸首選,重汽斯太爾D7W才27.5萬
    北方地區從事標載砂石料、鋼材運輸的業主,更傾向選擇可靠性高、耐久性出色的濰柴動力鏈。當然在具備這一硬性前提的情況下,選擇一款裝配寬體高頂駕駛室的車型再合適不過,接下來為卡友們介紹的這款售價27.5w的斯太爾D7W牽引車一定不負眾望。
  • 售價低至23萬,康明斯動力輕量化底盤,軒德翼3重卡性價比真高
    除了大家知道的幾款高性價比車型進行低價策略外,陝汽商用車新推出的翼3系列輕量化牽引車同樣將售價拉低至23萬,不到7.8噸的整備質量再加上康明斯動力加持,非常適合從事煤炭、砂石料等貨物運輸。翼3作為陝汽商用車推出的一款全新車型,與陝汽重卡的新M3000系列車型共享駕駛室總成,儘可能通過在保障品質的前提下降低研發及生產成本。
  • 飛砂轉石新領域 解放動力奧威引擎助力砂石運輸市場
    疫情大環境下,隨著「新基建」進度加快及受治理超載的影響,大馬力、輕量化的專屬車型逐漸成為砂石料運輸業的首選。一汽解放精準洞悉市場的變化並快速應對,在深入調研基礎上適時向全國投放了國內首款針對砂石細分領域的車型——J6砂石款牽引車。
  • 鋼材、砂石料運輸專用,跑爛路也不怕,實拍紅巖傑獅M500重卡_易車網
    從事砂石料、鋼材運輸選擇什麼車型好呢?既能適應惡劣路況,又能具備可靠承載能力,那麼接下來小編就為卡友們介紹一下上汽紅巖傑獅M500系列複合版車型,所具備的綜合優勢更加明顯。經典外觀百看不厭:
  • 砂石料牽引車與普通牽引車有何不同?自重8.1噸+線束重新布置
    就在不久前,解放J6砂石款牽引車正式發布,作為行業內首款針對砂石運輸的專屬產品,該車是否能解決卡友在砂石料運輸過程中的痛點。接下來,卡車e族為卡友們進行解放J6砂石款的深度解讀。考慮到砂石料運輸所需的掛車多為側翻式平板掛車,所以駕駛室頂部並沒有配備導流罩。遮陽板上方有三顆高亮度警示燈和兩顆示廓燈,提高夜晚行車安全。前風擋玻璃帶有一定角度,且玻璃的後緣向A柱延伸,這樣的設計大幅度提高了駕駛員的視野。
  • 康明斯148馬力輸出+輕量化設計,詳解陝汽軒德翼9輕卡
    駕駛室頂部標配有整體式導流罩,高度略低於後方貨箱頂部,對降低風阻有一定的作用,而且導流罩上印有「陝汽商用車」字樣,也是主機廠家品牌自信的體現,提升了車主的購車欲望。中網部分,車標和陝汽德龍X6000的設計一樣,使用了背光設計,借用重卡的知名度來為輕卡背書,可見陝汽對這款輕卡的自信程度。大燈採用立體組合式設計,黑白搭配,輪廓比較明顯,集成了遠近光燈以及LED日行燈,視覺享受十足。兩段式日行燈的設計,而且使用的是LED燈帶,不僅觀賞性強,而且維修頻次低,節約了維修成本。
  • 三千多噸砂石料,為何不翼而飛?原來是他幹的……
    齊魯晚報·齊魯壹點見習記者 劉悅 通訊員 魏薇「我放在寨裡鎮一處廢棄煤井的三千多噸砂石料不見了!」近日,淄川公安分局寨裡派出所接到張先生的報警。三千多噸砂石料究竟是怎麼不翼而飛的呢?經過一天的調查,民警確定在德州找到的砂石料確係張先生丟失的那批,根據買砂石料的當事人提供的信息,民警順線調查,找到了李某和楊某,然而兩人都只是中間人,對內情並不清楚,只說是從韓某那裡買的砂石料。民警又對韓某進行調查,經過研判,確定韓某有重大作案嫌疑。民警立即找到韓某,韓某對盜竊砂石料並盈利5萬餘元的犯罪事實供認不諱。
  • 海口查獲一處非法砂石料堆放點 沙子一夜間「不翼而飛」?長流鎮...
    記者姜飛攝海口秀英區一非法砂石料堆放點被查後 現場砂石料一夜間消失據了解,11月3日下午,海口市長流鎮城管中隊執法人員根據知情人士舉報,已經對位於椰海大道富教村附近非法砂石料堆放點進行了查處,並當場向砂場負責人下達了責令整改通知書。
  • 鵝卵石、青石、花崗巖等多種石料制砂有什麼不同?
    有聽過鵝卵石制砂,也聽說過山石打砂,似乎很多石頭都可以用來生產機制砂。而且隨著河沙禁採,不少廠家開始著手選擇各種石料來進行制砂用於建築領域,那麼這些不同石料製備出來的砂石骨料一樣嗎?質量有什麼區別?不同石料在制砂時選擇的設備相同嗎?
  • 奔赴廣漢城市建設第一線 120輛陝汽德龍X3000新型環保渣土車交付
    2020年1月6日,「廣漢市建築垃圾清運、建築固廢物運輸項目暨120輛陝汽新型環保渣土車交車&戰略合作籤約儀式」在四川廣漢市通順物流有限公司隆重舉辦。、西安康明斯川藏大區經理姜凱、濰柴動力成都中心主任曹文躍、法士特成都辦事處主任趙矛、四川川宏機械有限公司董事長盧春勳等領導共同出席本次活動。
  • 榮獲中國商用車品鑑師推薦車型 陝汽德龍X5000憑實力贏得用戶心
    ■德龍X5000順應標載運輸大趨勢  近年來,隨著商用車行業治超治限的政策趨嚴,標載運輸成為物流運輸市場的重要趨勢之一,因此,輕量化的車型也成為各商用車企業競相布局的重要方向。  作為一款面向標載物流運輸市場的車型,陝汽德龍X5000採用高強度、輕量化的設計理念,不斷優化產品結構、提升車輛的承載能力,通過6大降重方案,將整車自重降至8.4噸。
  • 機制砂需求走高:石料破碎還在上固定線?移動破碎站是未來主流
    不同的巖石製成的人工砂在強度、粒度上都有差異,相應的在使用用途方面也會不同。生產機制砂石的各種石料來源於大大小小各個採石場,開挖的巖石經過破碎、篩分、衝洗並分成不同的尺寸,最終成為滿足各種用途需要的產品,用作建築材料,或作為混凝土骨料的原材料,用於鐵路、公路施工成其它土木工程。
  • 短途砂石料牽引車怎麼選 ?豪沃T7H、王道385、歐曼GTL哪個更好?
    現在用普通自卸車運輸沙石普遍存在的問題就是一個超載,國家現在大力整治超載問題。有些卡友是進行砂石運輸的肯定想選擇一款砂石運輸車,但是大運載量的用戶就會想選擇大運載量車型,砂石牽引車就進入這些用戶的眼中。市場這麼多產品,到底哪一款是適合自己的砂石運輸車呢?
  • 康明斯和中通交集竟然這麼深!他們聯合搞了一件什麼大事
    康明斯重磅推出15升和12升兩款國六天然氣發動機新品,以康明斯全新天然氣重型動力平臺及高效動力鏈集成能力,完美匹配東風商用車、福田戴姆勒、陝汽、江淮等中國領先重卡,結合中通快遞先進物流運營理念及數位化管理體系,強強攜手樹立清潔動力高效物流新標杆。
  • 濰柴動力+輕量化底盤,煤炭運輸首選,實拍歐曼GTL質享版重卡_易車網
    從2019年開始,輕量化車型對於各類物流運輸行業的影響非常深遠,在此情況下,不少商用車企業推出的這類車型迎合砂石料、煤炭的運輸需要。在這些車型中,除了卡友們熟悉的陝汽新M3000輕量化版、大運N8E鉅贏版車型外,北汽福田新推出的GTL質享版車型也是深受大家的喜愛。金屬藍色塗裝活力清新:
  • 康明斯推出天然氣國六重型動力解決方案
    ,同時與東風、福田、陝汽和江淮四家合作夥伴深度合作,針對中國客戶需求量身定製,進行了多項零件和關鍵技術升級,打磨出最適合中國市場的產品組合。2、巡航功率高,長途運輸效率高。3、起步加速快,超車、爬坡效率高;高溫、高寒和高海拔地區適應性強。4、大馬力缸內壓縮制動技術,下坡時缸內製動可提高整車下坡速度,平路時可大大縮短減速時間和距離,運輸效率及行駛安全性大大提高。
  • 德龍新M3000對軒德X3,濰柴VS玉柴,陝汽旗下兩款LNG重卡對比評測
    陝汽集團和陝汽商用車存在什麼關係?相信網絡上已經有很多解釋,今天就不在贅述,今天的重點是,同樣是陝汽,同樣是LNG,同樣是國六,那麼在陝重汽的德龍新M3000和陝汽商用車的軒德X3之間,這兩款車是不是只是老瓶裝新酒的關係?又或者它們共享了相同的技術和資源?為解開這個謎底,我們把兩臺相同配置的車放在一起看,或許能知道答案。
  • 陝汽德龍M3000 S新車上市!袁宏明確定哪些下半年目標?
    下半年部署五大工作 在大會上,陝汽控股董事長袁宏明進行主題發言,總結陝汽上半年成績,並部署了下半年重點工作。 「1-6月,陝汽重卡國內民品整體銷售8.2萬輛,同比增長7.1%;並實現煤炭運輸、港口牽引、砂石料運輸、標方經濟型攪拌車、隨車吊等多個行業第一。」 對於下半年重卡市場行情,袁宏明判斷,下半年國內重卡市場仍將保持增長,行業總銷量將再創歷史新高。