北汽賽車車隊美女總監李佳潤:明年環塔我要親自上陣

2021-01-09 騰訊網

俗話說,一個成功的男人背後總有一個偉大的女人,而北京汽車越野世家車隊一群男車手的背後,也是一個身材嬌小卻能量強大的女人。李佳潤,北汽賽車車隊總監,國內王牌汽車車隊的掌舵者,賽車圈內無人不曉的「最美賽車老闆」。在接受記者採訪時,她說自己也有個環塔夢:「希望明年能作為車手參加環塔拉力賽。」

(圖片來源於官方攝影記者 宋永川)

對於李佳潤來說,投身賽車圈既是偶然也是必然。雖然外表看起來嬌小甚至有些文弱,但是她的內心卻是極具挑戰性,小身軀裡蘊含著大能量,特別喜歡追求有速度感的運動,例如滑雪,例如賽車:「滑雪是我最大的業餘愛好,和賽車一樣,高山滑雪的速度也很快,而且不像賽車是坐在車裡,滑雪可以更真切地體驗那種飛起來的感覺。」

有了對速度的偏愛甚至迷戀,李佳潤投身賽車圈也就在情理之中了。以前李佳潤是開廣告公司的,剛好北汽和其他幾個贊助商都是她的客戶:「那時北汽正好有意願用賽事來推廣品牌,我們就一起組了個車隊先參加拉力賽,後來北汽戰略轉型要主推越野車,那就成立了越野車隊參加環塔。」在三年前加入北汽車隊之後,李佳潤也給車隊帶來了不小的變化,2016年北汽第一次跑越野賽,她利用比賽做了強勢營銷,使得北京汽車在一年內銷售額增速驚人,而北汽車隊在環塔拉力賽上也一直表現搶眼。

(圖片來源於官方攝影記者 梁振文)

作為今年環塔最大、最有實力的車隊,北汽車隊帶來了兩個組別的三支車隊,一共八臺賽車,此次就是為冠軍而來。前面幾個賽段跑完,李佳潤對於車隊的表現也很滿意:「幾臺車的整體表現都在我們的預設之中。今年的賽道設計,前面的賽段比較適合兩驅車,我們想的就是在前面保持好位置,現在還沒到我們該發力的時候,我對於車隊的實力,還是挺有信心的。」

「其實困難每天都存在,但是把它當作日常就好,困難來了就去解決掉,而不是懼怕它。」對於已經舉辦13屆的環塔拉力賽來說,只參與三年的李佳潤還資歷尚淺,不過她直言自己很幸運,說車隊的強大讓自己少了很多困難,「對於我們來說,現在基本上不存在沒辦法解決的問題,無非就是車手狀態、機械故障這些,但是我們的車質量已經很穩定,幾名車手的水平也都很高,所以碰到的困難也就少一些。」

三年的環塔參賽經歷,給李佳潤最大的感受就是兩個字:進步。「整個賽事進步了,路書進步了,服務流程進步了,各車隊的車手水平進步了,賽車級別進步了,所有東西都在往好的方向走。」現在看來,如果說李佳潤對環塔還有什麼更進一步的期待,那就是自己上陣參賽了:「我是有車手賽車執照的,之前一些地方的小比賽有跑過,但是像環塔這種高級別的比賽還沒跑過,因為他們(車隊)都不讓我跑比賽,讓我好好為他們做服務。」

(圖片來源於官方攝影記者 梁振文)

其實在賽車方面,李佳潤還是挺有天賦的。她曾經做過拉力賽和長距離賽事的領航員,去年參加過多倫和六盤水兩站拉力賽:「我做領航員還真不錯的,第一次參賽就進入前九開香檳了,據說是史無前例。」當然在李佳潤看來,做領航員也好,當車手也好,所有這些東西都是基於她的責任:「我想更好地了解車手、領航員對於整個後勤團隊的需求,了解賽道、了解賽車,其實還是為了工作。」

李佳潤說,幹一件熱愛的事情,會更有激情,更有力量,明年的環塔她還有個車手夢:「如果能自己當車手跑一次環塔,那麼也是圓了我的一大夢想。」

相關焦點

  • 興宏車隊今日啟程 奔赴環塔拉力賽
    環塔是一場賽事,更是我們實現夢想,挑戰自我的一次試煉。2015年6月9日,興宏車隊徵戰2015環塔拉力賽發車儀式在大興區龐各莊鎮梨花村房車營地順利舉行,興宏車隊將代表興宏集團奔赴新疆,徵戰2015環塔拉力賽!
  • 峽谷天山·追夢阿克蘇 2016環塔拉力賽完美收官
    從暴雨突襲難度陡升的首賽段,到500餘公裡的「戈壁迷宮」,再到重返南疆連遭沙塵暴的「魔鬼賽段」,本屆環塔異常艱難,給參賽車手帶來巨大挑戰。29日閉幕時,賽事組委會發布的最終成績單顯示僅有60臺汽車和6臺摩託車堅持完賽。首秀環塔便成功奪冠的赫爾南德斯說:「環塔拉力賽是我第二次在中國參加長距離越野賽,這裡的沙漠與達喀爾有些相似,但也有自己的特點,有幾個賽段非常難。
  • 達喀爾拉力賽開啟新徵程,迎來唯一中國廠商車隊
    ,達喀爾唄稱之為「勇敢者的遊戲」,今年,達喀爾的賽場上出現了中國廠商的身影,北京越野車隊率三輛BJ40賽車強勢來襲。  其中,343號車由車手劉彥貴和領航員(參數丨圖片)潘宏宇組成,劉彥貴曾在2019年環塔拉力賽中取得車隊、車手雙料冠軍,領航員潘宏宇更是兩次出徵達喀爾,曾榮獲「年度領航員」稱號。
  • 成都賽車狂人要造中國最強車隊
    成都賽車狂人要造中國最強車隊 成都賽車手周遠德。     □本報記者 吳曉鈴    近日,2013年首屆中國大越野拉力賽鳴金收兵。
  • 相約2017環塔拉力賽蘇浩波/韓魏/周田如是說 打造環塔沙域概念《三生三世》胭脂公主助陣
    蘇浩波接受媒體採訪韓魏SMG賽車再度寄出冠軍陣容作為韓魏SMG賽車掌門人和車手代表,韓魏也出席了當天的啟動儀式,韓魏坦言,環塔是自己剛入賽車圈時的一個夢想,今年他仍將代表北新路橋車隊出戰,傷愈復出的周田已經開始了恢復性訓練,身體也在逐漸回到最好的狀態,「之前我曾經拿過冠軍,今年當然也希望能再次向冠軍發起衝擊。
  • 中國賽車界最高榮譽!張國宇榮獲「中國賽車金香檳獎」車手獎!
    2019年,張國宇獲得了CCR通遼站國家四驅組冠軍、東川泥石流越野賽國家四驅組亞軍,在環塔拉力賽和絲綢之路拉力賽上也有不俗戰績。他在鎖定2019COC場地越野錦標賽年度車手總冠軍的同時,也在CCR戰場收穫四驅組年度車手總冠軍,同時幫助車隊奪得年度冠軍。
  • 環塔拉力賽遭遇最難賽段,力魔雄風車隊三輛戰騎全部完賽
    這段設於麥蓋提縣境內的塔克拉瑪幹的賽段333.55公裡的SS3全沙漠賽道也被稱為是環塔史上最難賽段,麥蓋提縣用了七年時間,在大漠邊緣種植了34萬畝沙漠胡楊等植物,從比賽的起點開始,便見大漠深處已是點綴著星落棋布的胡楊樹和綠色植物,茫茫沙海,一望無際,平時轟鳴嘶吼、疾馳如風的賽車在其中,聞聲如蚊鳴,且是僅有一個點在移動,只有不時揚起的沙塵才能看到其在瘋狂的馳騁,一切在此處都顯得如此眇小……賽道中的沙漠一眼望去廣袤無垠
  • 賽車狂人 「玩票」起家玩出熊貓車隊
    脫下厚重的比賽服,刀槍入庫,成都熊貓車隊老闆周遠德終於有時間坐在鏡頭前,分享他的2013及其足以寫成幾本書的賽車故事。這位圈內「牛人」是如何一步一步將成都賽車運動打造成全國頂尖賽事的?他有何「獨門秘籍」?  一個過程從看風景到別人眼中的「風景」  1999年的一天,兩輛轎車沿著二郎山蜿蜒曲折的盤山公路跚跚而下,山道狹窄,僅能通行一輛單車。轎車小心翼翼磨過拐角,停下。
  • 環塔三連冠後 BJ40軍團代表中國品牌出徵2021達喀爾!
    達喀爾拉力賽被稱為勇敢者的遊戲、是世界上最艱苦的拉力賽,是最富有冒險精神的賽車運動。相比於公路賽,達喀爾拉力賽需要穿越複雜嚴酷的地形,與風險和故障時刻相伴,一旦迷失方向,就要面臨斷油、斷糧甚至放棄賽車的危險。因此,達喀爾拉力賽是一場人與自然的巔峰較量。
  • 紅牛車隊相信高傾角概念適合他們的賽車
    儘管有些競爭對手認為,他們可能已經把高傾角概念發揮到了極致,但紅牛車隊仍堅信這種設計對他們的車來說是最合適的選擇。邁凱倫車隊技術總監凱恩最近聲稱,他所屬的車隊考慮其2021年賽車要改採低傾角設計,因為這感覺上有比較大的機會在下壓力方面取得進展。凱恩說:「雖然我不認為高傾角概念必定完蛋,但確實會令你退一步去想,嗯...,或許還有更多的東西,我們可以在較低傾角的設計上找到。
  • 環塔紀實11 | 黃沙百戰穿金甲,不破環塔終不還!
    天高雲淡鷹擊萬裡,地闊山遠任我馳騁,真正的英雄不是飛得最高的人,也不是奔跑得最快的人,而是因為夢想而與眾不同熠熠發光的人!《徵戰環塔》一一喜哥賽車日記                              一一2017,6,22〈十〉拉力賽的時間過得真快
  • 金杯海星經受考驗 助力鑫源摩託車隊徵戰環塔
    騰訊體育訊2012「維泰杯」中國環塔(國際)拉力賽於9月13日在烏魯木齊發車,本屆比賽摩託車組奪冠熱門鑫源摩託車隊得到了華晨鑫源重慶汽車有限公司的大力支持,旗下金杯海星車型也成為了車隊全程比賽的工作車。
  • 盧寧軍老師「我太喜歡賽車了,只要一坐到賽車上,就有說不出來的...
    和盧老師在一起的幾天裡,我看到了中國賽車人的精神 —— 永遠年輕,永遠熱愛。 在廣東的SS裡,賽車滑出路面卡在了兩顆樹之間。幸好有圍觀村民幫忙把車推出來了,雖有事故,但也取得了總成績亞軍、N組冠軍的成績。這一年,他引起了全球關注,被媒體稱為民族英雄、中國車王!也獲得了「最佳亞洲車手」、「最佳華人車手」的稱號。 1987年盧老師又在第三屆港京拉力賽中和幾十臺外國賽車同場競技。
  • 剛從環塔歸來,又赴草原徵戰!恩施土家車手牟來奎越玩越野……
    8月15日,前不久剛剛從2018環塔拉力賽賽場順利歸來的恩施土家漢子、知名賽車手牟來奎,率隊安全抵達內蒙古通遼市扎魯特旗。
  • 唯一中國廠商車隊 北京越野三臺BJ40即將出徵達喀爾拉力賽_易車網
    達喀爾拉力賽創始者澤利·薩賓曾說,「我可以帶你一起去敲擊冒險之門,但打開這扇向命運挑戰之門的,是你自己」。這場堪稱人與車的比賽,全方位考驗著賽手和賽車的智慧、體能與性能。,是越野拉力賽場上的明星車手,並在2019年環塔拉力賽中獲得中國車手冠軍及車隊冠軍。
  • F1賽車十大車隊簡介 f1車隊歷史傳奇
    F1賽車十大車隊簡介 f1車隊歷史傳奇F1賽事,即世界一級方程式錦標賽(FIA Formula 1 World Championship)的簡稱。是由國際汽車運動聯合會(FIA)舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽,是當今世界最高水平的賽車比賽。
  • 車舞狂沙南徵北戰車隊穩中求進 元氣滿滿迎接下一階段比拼
    ,蘇寶恆一直在賽段比拼中的表現不俗是車隊的實力擔當。這種環塔的生活,有很多正能量的東西,它在潛移默化的提升我們的一些想法和認知,就像王翔他們救人,都反應了一種正能量。我覺得能夠在這裡接受這種環境的渲染,對人是很有啟發和幫助的,我覺得環塔的意義,需要我們去體會,這項賽事還是挺偉大的,挺感人的。我很享受這種氛圍和過程。」
  • 達喀爾拉力賽再度開啟「地獄」模式 北京越野車隊代表中國品牌而戰!
    達喀爾拉力賽創始者澤利·薩賓曾說,「我可以帶你一起去敲擊冒險之門,但打開這扇向命運挑戰之門的,是你自己」。這場堪稱人與車的比賽,全方位考驗著賽手和賽車的智慧、體能與性能。
  • 2019環塔|張磊/香亮用實力說話 龍行天下黑馬驚豔全場
    北京時間6月2日,2019中國環塔來自龍行天下車隊的,也是他加盟龍行天下車隊後的第一場國家級賽事。原本張磊/香亮有望拿到全場季軍,不過由於當初張磊花重金在河南萬宇賽車俱樂部購入的FIA標準的舊款海拉克斯賽車,和今年新規有些衝突,因技術誤差而遭遇罰時,最終排名全場第十一位。