中信證券:預計到2023年特斯拉全球電動車銷量將增長至155萬輛 對應...

2020-12-26 金融界

來源：網易財經綜合

【中信證券：預計到2023年特斯拉全球電動車銷量將增長至155萬輛 對應鈷需求量增長3倍】中信證券認為，特斯拉當前電池材料中鈷含量為3%-6%，單車用鈷量已低至3kg，隨著特斯拉上海工廠二期和柏林工廠建成投產，預計到2023年特斯拉全球電動車銷量將增長至155萬輛，對應鈷消費量達到6000噸，接近2019年鈷用量的3倍水平。特斯拉快速增長的鈷需求使其更加重視鈷供應鏈安全。結合歷史價格走勢，預計長期鈷的均衡價格為18-22美元/磅，對應國內價格28-35萬元/噸。擁有礦山資源和構建產業鏈一體化的公司未來將受益。

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    01新能源汽車市場空間廣闊，長期增長趨勢確立。2020年受疫情影響，上半年新能源乘用車銷量低於2019年同期。隨著國內疫情緩解以及政策刺激，新能源車銷量連續走高，11月單月銷量接近20萬輛。全年來看，2020年新能源乘用車累計銷量約150萬輛，同比增長42％。
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    中信建投證券汽車行業首席分析師程似騏向記者分析道，一是從終端銷量來看，車市持續回暖，高景氣度持續，同時新能源車銷量持續大漲，除特斯拉以外，造車新勢力、傳統車企產品新能源車如es6、漢等銷量均亮眼；二是政策和市場助推預期，新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）的出臺標誌是我國新能源車從培育期到發展期，而高端新能源車放量、低端新能源車定位代步需求打開市場，給了市場一個比較好的預期。
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    同時，2021年~2023年，Model Y將處於快速增長期，2021年特斯拉整體銷量將達88萬輛，2022年銷量將攀升至128萬輛。2020年1~11月，我國新能源車累計銷量同比增速為4%，成功實現「轉正」。據天風證券研報預測，2021年，國內新能源汽車行業需求將快速釋放。中性預計，2021年國內新能源汽車銷量將接近200萬輛；樂觀預計，國內新能源汽車銷量在2021年或超過200萬輛。值得注意的是，在國內新能源汽車市場不斷升溫的過程中，造車新勢力正逐漸成為其中的重要力量。
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    同日，均勝電子發布公告，子公司臨港均勝安全被確定為特斯拉中國Model3和ModelY車型的供應商，目前按照國產特斯拉年總產量約30萬輛核算，該項目新增訂單總金額約15億元人民幣，臨港均勝安全將於2020年開始逐步為其供貨，訂單生命周期約為3至5年。上述相關業務預計每年產生的營業收入佔公司整體營業收入比例較小。
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    其他大型轎車廠商被全球電動車國際的「頭號玩家」特斯拉遠遠甩在身後，其本年上半年的轎車銷量創下近18萬輛的新高，穩居全球電動車銷量冠軍寶座，這一出售數據標明，特斯拉在電動車商場的主導位置正變得更加穩固。現在美國和中國是特斯拉最大的商場，但特斯拉要爭奪歐洲的商場份額依然面對巨大應戰。本年上半年歐洲的電動車商場上，雷諾力壓特斯拉，也將群眾和PSA標緻雪鐵龍甩在後面。
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    小牛電動(Niu Technologies)(NASDAQ: NIU),成立於2014年,是全球領先的智能城市出行解決方案提供商。目前,已推出小牛NQi、MQi、UQi三個系列多款電動車和周邊文化產品NIU POWER以及專業戶外運動自行車NIU AERO等。
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    2019年更是投入3.8億元用於研發，高研發投入下， 雅迪2019年累計專利數量763項，截至2019年12月31日，出口美國、德國等83個國家，全球經銷商共計2155個，全球門店共計20750家。在龐大的軟硬體設施支持下，雅迪2019年全球銷量609萬輛。雅迪作為中國品牌走向全球，能夠實現全年銷量609萬臺的銷量成績實屬不易,這意味著全球每天平均賣出1.67萬臺雅迪，每小時賣出694臺。