還記得前不久剛剛完成環中國內陸邊境線騎行的電動車騎士千條叔嗎?261天騎行30530公裡,蹚戈壁跨雪山進藏入疆讓無數驢友羨慕不已。休整了兩個多月後,千條叔又出發了!近日,千條叔第二次環行正式啟程,這次他想走一走中國內省線,繼續「逃離都市」的夢想。
雖然同樣是逃離都市,但是已經勇敢邁出第一步完成邊境環線騎行的千條叔這次又有了新想法,那就是「記錄中國新農村」。一地一風貌、一族一文明,北方的村堡、西北的窯洞、南方徽派古村落、少數民族木製閣樓……這次,千條叔將從南向北,從東到西,騎行鄉間小路,記錄鄉村生活。千條叔說,屆時會以視頻和文字的形式真實紀錄下鄉間不同的建築人文、民俗美食、生活方式,描繪出一幅完整的中國新農村鄉土影像志。
千條叔一直很嚮往田園生活,並曾表示未來打算建一棟樹屋,要跟大山和森林結合,甚至「連圖都畫好了」。這次內省線的騎行也正是千條叔為實現夢想的尋根之旅,而他選擇的座駕,仍是在環中國邊境線時C位出鏡的小牛NQi PRO,千條叔表示,有了上次的騎行經驗,這次在出發前安置了後備箱和邊箱,還特意加固了車架,以更好地適應行李和載重。之所以選擇電動車,千條叔表示相比較於自行車來說,電動車更節省體力和時間,而對比汽車更便於在鄉野林間騎行:「360度環繞天窗能夠讓人和自然更為親密地連接在一起,我覺得這種低碳出行的方式更接近於旅行返璞歸真的本意。」
此次環行的第一站,千條叔探訪了小牛電動車「誕生」的地方——江蘇常州小牛電動智慧出行全球研發與製造基地,千條叔說:「自從上次成功完成內陸邊境線騎行後,就一直很好奇是怎樣的工廠能生產出NQi PRO這麼耐造的電動車。」
在基地,千條叔在工作人員的帶領下參觀了小牛電動車生產線、測試車間、小牛展廳,千條叔提到,最「開眼」的就是生產車間、測試車間的自動化懸掛流水化作業:「每輛車在出廠前都會經過一系列完整的全自動檢測、真人過路等反覆檢測才能進入成品倉,這樣的管理標準、工人素質才能生產出支持我完成環華,一路上從沒拋棄我的小牛,真的很震撼。」
參觀完小牛電動智慧出行全球研發與製造基地後,千條叔如今已經繼續踏上了北上的徵程。在這場一人一車說走就走的旅行中,千條叔會為我們講述怎樣的鄉村見聞和歷險故事呢?讓我們一起期待一下,為千條叔打call吧!
本文來源:上海熱線 作者: 責任編輯:夢想天空