摩託車市場是優勝劣汰、適者生存的競技場，各種好車層出疊現，神車之多屢見不鮮。「國產車界領頭羊」奔達星羅，在銷量與名氣上得到了雙贏。「浪漫男人」五羊本田睿影110，成為了年輕人的夢想之車。隨著摩託車成為了家庭必不可少的必需品，摩託車品牌獲得成功的核心在於找準定位。譬如接下來和大家闡述的三陽 FNX，它是最務實的小踏板！搭載150cc單缸風冷，小毛病接近0，起步價1.5萬。
三陽 FNX是現今的明星摩託車，是三陽是頭牌摩託車之作，善於運用它人車合一的造車理念，使得買車人的對操控需求越發挑剔的要求得以實現，正是如此，獲得市場的廣泛認同。隨著文化思想的不斷進步，人們對車子有著各種各樣的需求，安全評級、顏值、動力操控等，如果一款摩託車不能同時具有多項長處，它終究被騎士們拋棄。成為萬眾矚目的它，其成功肯定有其它原因，那麼它還有著什麼樣的優點？其他方面是否有可比性呢？下面由我給大家詳細介紹這款三陽的主打摩託車——三陽 FNX。
三陽 FNX外觀設計別出新意，宛如氣宇不凡的美男子，整體呈現出一種大氣而又新穎的視覺效果。前臉採用了辨識度略高的家族式設計元素，側裙處置微細，為整體美觀「添磚加瓦」。同時尾部裝束也特別新穎，格調比較獨到個性。格調迥異的前大燈凸顯出與眾不同，儀表設計可以與現階段的主流汽車媲美，後視鏡採用傳統設計，層次感十足，驚豔的輪圈造型是擊潰購車群體視覺防線的最後一環。
關於動力和駕駛感受方面，一顆150cc單缸風冷的心臟，性能自然不必多說，電噴形式的供油體系點火特別靈敏，最大扭矩達到了11.5牛米，最大功率8.3KW，最大馬力10.79Ps。變速性能上，採用--鏈傳動變速方式，變換檔位平滑柔順且相當可靠，此外三陽通過反覆優化與調教，變速體系與發動機達成了黃金組合。油門輸出線性，反應積極，提速一點也不拖沓，車主的駕駛體驗立馬獲得大幅度提高，綜上所述，動力系統是較為明顯的強項。
三陽 FNX的尺寸長寬高依次為1895x685x1105mm，座高高度是770毫米，高度也剛剛好，坐姿相對直立，憑著106毫米的離地間隙，城市騎行或是鄉鎮道路通過性表現都十分不錯，軸距1305mm的尺寸恰到好處，進一步提升了縱向空間感。從舒適程度來說，三陽 FNX移動沙發的美譽的確名不虛傳。座位採用了大量軟材質包裹，兼顧了實用和檔次，懸架及底盤處理震動的能力讓人心有所慰，面對坑窪、泥濘、沙塵等非鋪裝道路時，由於底盤較軟且懸架支持較好，司機並不會出現搖擺的情況。
油耗方面，油耗經濟實惠，綜合數據僅為2.3L。在行人多和小車諸多等情況的幹擾下，市區的油耗讓人有些意外，只有2.53L，高速公路的油耗僅2.09L上下，經濟性更高。作為一款車重125KG的踏板車，"同時油箱6.2L三陽 FNX的節能表現著實使人刮目相看。
提起好開的摩託車，你一定會想到這款三陽 FNX，把手粗細適中，轉向輕便靈活，握感很好。變速過程也是足夠聰明，很好地理解駕駛員意圖，不存在反應遲滯。一句話歸納總結，優越的操控表現讓人難以忘懷。
總體而言，三陽 FNX能夠取得如今的成就，除了依託強勁的操控，其動力、外觀的表現一樣大放異彩，可以滿足車友日漸增多的買車需求，同時等配置應有盡有，因此，三陽 FNX的性價比不言而喻。那麼對於此款摩託車-三陽 FNX，各位怎麼看呢？