隨著科學技術的發展，摩託車製造工業一樣在迅猛發展，萬千「神車」眼花繚亂。「移動鐵騎」新大洲本田CBF150S，在市場力壓群雄。「銷量冠軍」五羊本田幻鯊，儼然成為成功人士的標配座駕。摩託車行業越是向前發展，好車的種類就越繁多，一輛摩託車想要取得成功，就必須有所取捨。就像這款光陽 Any Like Q150，它是最務實的踏板車！搭載149cc單缸風冷，顏值彰顯檔次，1.9萬值嗎。
光陽 Any Like Q150是光陽推向市場的「紅人」，憑藉自身獨樹一幟的外形設計，可以說是與眼下騎士們對高顏值的車型的極力熱愛的需求共生共發展，所以，才能在較短的時間佔領市場。隨著大家越來越重視檔次格調，騎友的要求可以說是是天差地別，真皮座椅、發動機排量、拉風造型等等，只有多項全能的摩託車才能在殘酷的車場中生存。久經摩託車市場考驗的它，不會只有這項亮點，它還有其它成功的心得嗎？19280賣價的它在市場上有足夠競爭力嗎？現在就讓我來為各位解剖光陽的核心作品——光陽 Any Like Q150。
外觀是光陽最新設計語言的完美呈現，整體呈現出一種大氣而又新穎的視覺效果。前臉稜角張馳有節，比照氣勢也毫不遜色，線條較為規整，給人一種斯文典雅的美感，上翹的尾部，稜角分明，運動感十足，造型銳利的前大燈配合鍍鉻環繞的握把看上去相當時髦，特殊的數字盤不僅能顯很多信息，還提高了檔次感，反光鏡平行於兩側，配合兩側轉向燈，上下呼應，光看輪轂也能看出它的沉穩與大氣。
在動力呈現方面，這臺149cc單缸風冷的發動機在同排量陣容中，表現卓絕，並且採用了高效穩定的電噴供油，輸出扭矩12牛米，發動機最大輸出功率為9.8KW。由於光陽 Any Like Q150引用-無級變速皮帶傳動變速機制，加減檔平順且可靠，此外光陽通過反覆優化與調教，使得發動機及變速系統充分發揮出最佳狀態。經過親身體驗，油門反應線性輸出，相當平順，給騎士們所帶的絕非一般的駕駛體驗，從整體表現上說，動力和操控水準並不比同車差。
光陽 Any Like Q150的整體三圍是1920x675x1125mm，座高高度是761mm，即便是女生也能騎跨，適應人群也比較廣泛，最小離地間隙應該為135mm，行駛在絕大多數道路地形都不在話下，軸距的實際尺寸為-毫米，帶來了充足的駕乘空間。下面說說乘坐舒適度，光陽在傾盡全力把打造成為一款移動座椅。座包是比較緊實的包裹，材質不軟不硬但是舒適性還不錯。避震結實，在實際中沒感覺到有什麼過分的震動，每當遇到比較顛簸的非鋪裝路面，除非遇到大坑或壓到大石子，其他情景下都很穩。
油耗方面，擁有2.5L的百公裡油耗表現。城區走走停停，其油耗仍然能維持在2.75L上下，而高速的油耗比較讓人欣慰，僅為2.27L上下。從車重為128KG的踏板車的角度上來看，燃油較為經濟，一箱油6.75L，光陽 Any Like Q150的油耗表現的確具有頗高的經濟性。
操控方面，光陽 Any Like Q150不輸任何踏板車，把手能夠較好地理解司機的意圖，指哪打哪。油門和剎車適應期短，而且反應線性，不唐突也不遲鈍。綜上所述，光陽 Any Like Q150的確能帶給車主足夠的駕駛感受。
經過解析，光陽 Any Like Q150能獲得車主的認同，不可能僅憑其動力，操控、外觀的品質也略高，許多方面都符合了購車者心理預期。同時等配置應有盡有，比起對手同檔次車型，性價比頗為卓越。那麼對於摩託車-光陽 Any Like Q150，不知各位有何不同的見解呢？